Губернатор Камчатского края Владимир Солодов посетил ГКП «Единый ситуационно-мониторинговый центр» и центр управления кризисными ситуациями и определил ряд задач по усовершенствованию его работы.
В ходе визита в центр он озвучил планы создания на Камчатке единого комплекса «Безопасный город», куда войдут все существующие на сегодняшний день в регионе системы мониторинга за безопасностью, сообщает пресс-служба краевого правительства.

В рамках цифровизации Росморпорт создал ситуационный центр с использованием технологии «больших данных». Основные задачи центра – обеспечение стабильной работы предприятия и контроля за состоянием портовой инфраструктуры и флота в режиме реального времени, сообщила пресс-служба Росморречфлота.

«Россети Северо-Запад» ведут тестирование системы компьютерного зрения на магистральной подстанции 110 кВ «Валдай». В результате тестирования уже подтверждена возможность использования искусственного интеллекта для мониторинга ситуации на энергообъектах. Анализ видеоданных позволил также определить направления дальнейшего развития машинного зрения.

В акватории морского порта Геленджик продолжается тестирование безэкипажных судов дноуглубительного каравана в составе земснаряда и грунтоотвозной шаланды. Работы по проекту ведутся с 2019 года. На судах выполнена проверка обзорно-поисковой системы, подсистемы РСУДС (региональной системы управления движением судов) и подсистемы видеонаблюдения.

Система видеонаблюдения в Вятском государственном университете (ВятГУ) прошла модернизацию. Руководство и служба безопасности вуза смогут усилить контроль за соблюдением пропускного режима и порядком на территории.

В Совете Федерации РФ под председательством зампреда комитета Совета Федерации по экономической политике Валерия Васильева прошел «круглый стол», посвященный ходу реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД). В дискуссии приняли участие представители Министерства транспорта РФ, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, Министерства внутренних дел РФ, Федерального дорожного агентства, Счетной палаты РФ, органов государственной власти субъектов РФ, государственной компании «Российские автомобильные дороги», экспертного сообщества. Участники заседания обсудили промежуточные итоги и проблемы БКАД, вопросы корректировки паспорта проекта.

В ГК «Ростех» создано устройство, которое будет контролировать перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов в составе автоматизированной системы весогабаритного контроля на автотрассах. Первые испытания опытного образца пройдут во второй половине 2021 года. Эксплуатация прибора, как рассчитывают в «Ростехе», начнется в 2022 году.

Минтранс Республики Крым определил основные направления цифровой трансформации дорожно-транспортной отрасли в регионе. В рамках национального проекта в республике продолжится развитие цифровых технологий на транспорте. Приоритетными задачами на 2021 год являются: создание и развитие региональных сегментов информационно-аналитической системы управления на транспорте и единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ), использование биометрических данных для идентификации пассажиров, включая обработку биометрии с использованием искусственного интеллекта, для упрощения и ускорения процедур регистрации и контроля.

Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации выступило с предложением внести изменения в постановление Правительства РФ о предоставлении льготных кредитов компаниям на внедрение российских цифровых решений. Ключевое изменение коснулось возможного размера кредита: минимальная сумма снижена с 25 до 5 млн рублей.

Правление Сбербанка утвердило принципы этики разработки и применения технологий искусственного интеллекта (ИИ) в группе «Сбер». Сформулированы пять основных этических принципов, которыми будет руководствоваться компания при использовании и создании технологий ИИ: «Контролируемость и управляемость систем ИИ» (учет и минимизация возможных рисков при разработке и эксплуатации, ориентация на доверие общества к внедряемым технологиям), «Прозрачность и предсказуемость функционирования технологий ИИ» (ответственность, законность, безопасность данных), «Стабильность и надежность систем ИИ» (необходимый уровень технического оснащения, гарантии прав и свобод человека), «Ответственное применение ИИ» (ответственное отношение к опасениям...