Минтранс РФ в 2021 году выделяет 4 млрд рублей на внедрение ИТС

На семинаре «Транспортное планирование и цифровизация: синергия и эффективность» специалисты дорожной отрасли обсудили обновление городского пассажирского транспорта и цифровизацию дорожного хозяйства.

Участники семинара обсудили лучшие практики внедрения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в городских агломерациях. Было отмечено, что в 2020 году на внедрение ИТС двадцати двум регионам было выделено 2,85 млрд руб. В 2021 году объем федерального финансирования этого направления вырастет почти до 4 млрд руб.

Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко рассказал о перспективах цифровизации дорожного хозяйства. Он отметил, что она базируется на применении современных информационных технологий на стадиях проектирования, строительства и эксплуатации дорог. Одной из ключевых задач при этом является управление транспортными потоками на автодорогах российских регионов.

«Мы должны заниматься вопросами цифровизации на всех уровнях и этапах развития дорог. Первая часть – интеллектуальная транспортная система управления дорожным движением. Вторая часть – это содержание автомобильных дорог и уличной дорожной сети. Это как планирование, так и оперативное реагирование на возникновение различного рода внештатных ситуаций: заторы, снег, аварии. Наша задача – минимизация негативных последствий на улично-дорожной сети», – отметил Игорь Костюченко.

В 2021 году Минтранс России продолжит оказывать поддержку развитию городского пассажирского транспорта. Федеральная поддержка осуществляется с применением механизма льготного лизинга на основании конкурсного отбора регионов для предоставления перевозчикам права приобретения транспортных средств с 60% скидкой. На 2021 год отобраны 13 городских агломераций, в которые будет поставлено 412 транспортных средств – 305 автобусов и 107 троллейбусов. На эти цели в федеральном бюджете предусмотрено 3,5 млрд рублей.

«Мероприятия, которые проводятся в 2020-2021 годах, станут ориентиром для формирования мер поддержки в последующие годы. Сейчас мероприятия касаются только обновления подвижного состава, а это только одна из составляющих реформирования транспортной системы. В основе должна лежать доступная и понятная транспортная модель, финансово-экономическая модель перевозок всех видов транспорта», – подчеркнул, выступая на семинаре, директор департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Алексей Бакирей.

Об этом сообщила пресс-служба Федерального дорожного агентства.

Источник фото: Росавтодор.


Подписывайтесь на наш канал в Telegram