Кайфожоры Кунашира Часть 1
Познавательный экскурс в самую кайфующую форму жизни.
Некраткая заметка о путешествии по Курильским островам.
В этой серии: предисловие, Южно-Сахалинск, транспорт и теплоход Павел Леонов, о. Шикотан, о. Кунашир, кордон, в. Головнина, кальдера, озера Горячее и Кипящее, кекур Чертов Палец. В следующей серии следующая серия.
Несмотря на то, что из 20 человек фотки выложили четверо, картинок здесь обещается уйма. Но большинство почему-то имеют вертикальную ориентацию (даже пейзажи!), что ужасно ложится в формат статьи. Я попробую этот баг починить, но сами понимаете, инстанация, эпоха сториз, что уж там. Придется потерпеть.
Путешествие было крайне насыщенным, и распутывая цветастый клубок впечатлений, опираясь памятью на пёструю кашу разномастных фотографий и видео, я напилил круто много текста. Для удобства предлагаю читателям заценить всё по частям.
Часть 1
Неправильно делаешь. Делай легче. Делай играючи. Кайфуй!
На южных Курильских островах, как оказалось, можно встретить улыбающихся, иногда чумазых существ в пёстрых шмотках, с цветными рюкзаками. И это не альпинисты, как может на первый взгляд показаться (они не улыбаются). Это — кайфожоры. Девиз и образ жизни этих существ — «кайфуй-улыбайся». Гедонизм — их второе имя, а всё происходящее — лишь ради услады разума и разнеженных, загорелых щщей.
Большинству Нормальных Людей такая догма малопонятна и чужда, посему в их завистливой среде, кайфожоров принято называть не иначе, как «турьё галимое» и «сейчас милицию позову». Эдакие нахальные, одичалые вонючки, сушащие палатки во дворе хостела, чёрт знает где на планете Земля. И будь я Нормальным Человеком, я обязательно взялся бы изучать этот феномен лично, ибо любопытен. Но увы, я сам такой. Только кайфы и улыба.
Вот ненужный никому совет: Когда у вас вдруг отпуск, летите себя на Курилы. Край Света внезапно оказался доступен, а билет в Южно-Сахалинск из Москвы теперь стоит не так чтобы очень дорого!
Кайфожор отличается от обычного путешественника тем, что он вынужден исключительно кайфовать, вообще не запариваясь хитрой организацией нехитрого процесса. Тот случай, когда за тебя уже всё решено, и остаётся лишь каждый вечер узнавать о том, как ты планируешь кайфовать завтра. И настолько, должен вам сказать, удачно это работает, что случается депривация проблем и их решений. В этот момент мозг терпит сладостное головокрушение, и уже ничто не может остановить прямо-таки неприличный натиск гедонизма.
Ох, дааа! Отсюда строгая рекомендация: записываться в кайфожоры следует исключительно посредством организатора путешествий, и в проверенные руки проверенных инструкторов. Положение дел таково, что перемещение по архипелагу связано с крутыми логистическими приколами. Попытка самостоятельной постройки маршрутов может обернуться чумовыми приключениями, навроде невозможности вернуться вовремя домой. Пожалуй, с логистики я и начну свой рассказ.
За полмесяца путешествия на Сахалин, я был очарован совершенно немыслимым количеством транспортных средств, в которых мне впервые довелосось прокатиться. Считаем: скоростной червяк «сапсан» (впервые); здоровый боинг 777-300 (впервые); теплоход Павел Леонов (впервые); вахтовка на базе нового «Урала» — впервые! Вездеход «Трекол"(Sever Tracks) — впервые! Надувная моторная лодка! Ну ок, на похожей катался, но не такой же. Турбовинтовой борт Bombardier — впервые! Ну и винишком на тортике — обратная дорога бизнес-классом в боинге 777-300, с массажным креслом-трансформером, копченой форелью, и семилетним коньяком… После которого я был вынужден чалиться на верхней боковой у сортира в самом смердящем плацкартном вагоне ever! Там не воняло только разве что трупами.
Насчитал восемь технических единиц чистого удовольствия. И не будем забывать про ~70км пешего перехода под рюкзаком. По лесам по горам, вдоль побережья тихого океана: то было бонусом отдельным и основным!
Но вот забавно: турбовинтовой бомбардир был перенесён на сутки из-за непогоды. Моторные лодки вышли не седьмого сентября, а девятого. Теплоход не пошел бы в море при неблагоприятном прогнозе. Порывистый ветер отменил нам экскурсию на маяк Анива. По итогу имеем красивый узор вариативности трансферов на любом из из этапов путешествия. Каждое звено передвижений грозится лопнуть неожиданно, приведя к разрыву всей организованной цепи. Даже колёсный транспорт может свалиться в канаву или не проехать там, где ливнями внезапно размыло дорогу. Климат в океании предсказуемый и непостоянный: прогноз погоды сбывается там примерно с той же регулярностью, с какой и меняется. Поэтому в случае с Курилами точно имеет смысл довериться организаторам путешествий, которые знают альтернативные пути или развлечения для кайфожора, если вдруг погода не позволяет преодолеть какие-то километры.
Мы с Юрой работаем как раз на такого организатора путешествий, и я приглашаю в следующий год присоединиться к такому путешествию.
Южно-Сахалинск — это крупный, развивающийся город с новым красивым аэровокзалом и новостройками. Являясь столицей Сахалинской области и логистическим центром всея Курильских островов, принимает в себя какое-то немыслимое количество пассажиров ежедневно, и столько же отправляет ежедневно назад. Здоровенный боинг 777-300 летает из Москвы туда-сюда, набитый под завязку. Очереди, что образовалась на посадку в Шереметьево, удивлялся каждый, кто к ней подходил. «Серьезно? Это все в Южно-Сахалинск? А он не лопнет?..» Логично, что когда ты ничего не знаешь про Ю-С, 500+ человек в очереди кажется количеством несусветным. Куда вы все собрались? Это ж край света, там ничего нет!
В Южно-Сахалинске у организатора приключения уже есть «прикормленные» места, куда удобно заселяться группой. Одним из таких является хостел «Овсянка», который запомнится любому посетителю его Хозяйкой, Госпожой Ким. Ольга Евгеньевна — строгая и душная женщина, которая «щас по камерам посмотрит» и расследует вообще любую ситуацию на её территории, будь та даже самой незначительной. Кто-то взял тапки? — разберемся. Сел на чужую койку? — вы меня удивляете своей безответственностью. Кто-то не сдал ключ? Не вышел вовремя? Не переобулся? Не постелили?.. Любая, скучная мелочь будет пристально рассмотрена госпожой Ким и её последователями, и после самого скрупулёзного расследования, все непременно будут наказаны. Виновные, невиновные, мимо проходящие. Берегись, преступник! Госпожа Ким ведёт видеонаблюдение.
Подход к ведению дел хостела у хозяйки душный до радикализма, но въедливость оного приносит свои результаты: в хостеле тихо и спокойно, можно не переживать за сохранность вещей и чистоту окружения. Если потерпеть и привыкнуть к внушительному перечню гласных и негласных правил проживания, то размещаться в Овсянке можно с удовольствием и комфортом. Дополнительным бонусом для организации приключений станет удобство хранения снаряги между походами, благо там даже своя камера хранения. Рядом есть магазины, пекарня, где мы закажем свежий хлеб, ресторанчик и кофейня. Хороший район хорошего города.
Здесь мы собрались вместе впервые, чтобы познакомиться и запомнить имена друг друга. Отныне мы — одна команда, всем раздать по свистульке, баффу и наклеечки!
На следующий день из Овсянки рюкзаки с кайфожорами увезет уютный автобус, предварительно забрав 20 кирпичиков горячего ароматного хлеба. Следующая остановка Корсаков — портовый город с ударением на А. Здесь нас ожидает теплоход, билеты на который уже заранее приобретены организатором.
Кстати, а вы знали, что остров, на который мы едем, является приграничной зоной с Японией? Да-да, организатор сделает вам ещё и пропуск для пограничников, которые будут клевать вам теперь голову почти каждый день.
Один из «трёх китов» Сахалина, выходец из практически родного мне Шлиссельбурга, гарантия транспортной доступности Курильских островов. Так о нем пишут в интернетах. (Фото оттуда же) Пришел с Невского судостроительного завода на Сахалин в октябре 2021. Эпическое судно, красивое и комфортное.
К пассажирскому терминалу нас привозит автобус, и от терминала до теплохода нас повезёт тоже автобус. Это прикольно, как почти в аэропорту, только это не cobus 3000 на гравитационной подушке, а старенький пошарпанный МАЗ на самых обычных колёсах.
А вот теплоход — это круто! Теплоход — это про монументальность и комфорт. Это про рассвет в океане, прикольную качку и ещё у него в каждой каюте душ настоящий, с хорошим напором, хоть и тесноват. Я узнавал: чтобы все пассажиры имели возможность мыться в горячем душе сколько им хочется, теплоход каждый раз заправляет на палубе чудовищных размеров цистерну пресной воды. Казалось бы, подумаешь? Каюты большие, шконки широкие, есть свой шкаф для одежды, на борту есть своя кафушка и даже бар без алкоголя) Интересно, что капитан судна проявлял внимание к пассажирам: так, к примеру, проходя мимо маяка Анива, нам по внутренней связи сообщили, что по левому борту проходим красивый маяк, а потом была включена аудиозапись о его истории. Вроде мелочь, а приятно. На рассвете следующего дня нам также сообщили, что справа, в рассветном виде красуется стеснительный вулкан Тятя и остров Итуруп. Страдая джетлагом, я тогда уже (ещё) не спал, и выйдя на палубу, впервые воочию увидел почти идеальный усеченный конус эпических размеров.
Никакой кают-кампании на Павле Леонове нет, и вечерний брифинг мы проводили в кафе, где, очевидно, всем такой толпой мешали, регулярно смеясь и смех перекрикивая. После брифинга все разошлись отдыхать, я вышел на палубу подышать морским воздухом. Здесь можно бесконечно смотреть на волны, рассекаемые носом корабля. Пульсирующий, дышащий вал бесконечно меняет свои очертания, пенится и вздымается, оставаясь при этом визуально на одном месте. Если смотреть на него достаточно долго, начинает заметно кружить голову.
Гулять по коридорам теплохода очень, кстати, тоже забавно. Как будто ты трезвый ходишь пьяным. Качает судно равномерно, и шаги частенько не совпадают с амплитудой качки. Так что люди перемещаются все очень смешно: шатаясь ну точно, словно нетрезвые. То в стену врежутся, выходя из поворота, то порожек переступить не могут, потому что назад качнуло, то наоборот, вперёд два лишних шага сделают, ведомые внезапным толчком в спину. Удивительно ощущение сходящего на берег: на твёрдой земле вестибулярный аппарат продолжает по привычке «отыгрывать», и тут действительно может укачать до тошноты!
Из некоторых кают доносится эстрадная музыка: это у всех есть радио в каюте. По слухам, кто-то даже смотрит по телику сериал про ментов, кто пьет кофе, кто заметки пишет в телефон. И пахнет здесь как в детском садике, что ли. Ну или похоже. Какой-то знакомый запах из очень советского детства.
Два раза наш теплоход сопровождали дельфины, о чем тоже было отмечено по внутренней связи. Пока Павел Леонов обрушивался на встречные волны, угрожающе раскачиваясь, дельфины скакали в пене кильватерных валов. Кстати, а вы знали, зачем дельфины сопровождают корабли? Кильватерная волна, гонимая судом разгоняет их до 65 км/ч, в то время, как «крейсерская» скорость дельфина в среднем 40км/ч. Им так легче и быстрее :)
20 часов на теплоходе — отличный повод прийти в себя после смены восьми часовых поясов. К пятнадцати местного времени, чувствовалась непреодолимая усталость, желание срочно уснуть, в любой позе и под любым предлогом. Первые три ночи на Сахалине имелись очевидные проблемы со сном, и неспешность раскачки путешествия благоприятно способствовала акклиматизации.
Маршрут грузо-пассажирского судна проходит через остров Шикотан. Тоже, кстати, пограничный. Погулять там выпускают только после проверки документов и наличия пропусков в погранзону. В портовый рабочий посёлок Малокурильское мы зашли в кромешном тумане. Стоя на сырой палубе, под промозглым ветром, не покидало ощущение, что мы зашли в город-призрак, где из тумана виднеются очертания кладбища кораблей.
На острове царила мгла, кажущаяся вечной. Она не давала разглядеть панораму городка целиком, однако при близком рассмотрении, он выглядел весьма запущенно. Население острова на 2010 год чуть больше 2000 человек, 1800 из которых живут в Малокурильске. Население занято в основном рыбным промыслом, работает немаленький рыбный комбинат и сейсическая станция предупреждения цунами. В посёлке работает жуткий сарай с почтовым отделением внутри, где очень приятная бабушка продаёт марки и открытки. Местная библиотека давно заброшена, из сувениров только какие-то фляжки, монетки да магнитики. Очень хороша местная островная кофейно-булочная. Свежее, современное здание с вкусной выпечкой и кофеём. Там и пообедали. Под конец даже распогодилось, вот уж чего не ожидали. В целом местечко весьма аутентичное и погода, в которую мне довелось тут побывать, добавила максимального погружения. Silent Hill по-нашему.
На теплоходе жили параллельно с ещё одной группой кайфожоров из другой организации. Позже о них будет кратенькое отступление.
Вечером того же дня теплоход доставил нашу компанию на Кунашир. Это тоже остров в Тихом океане, самый южный из Большой гряды Курильских. Как и все соседи, образован в процессе вулканической деятельности, в арсенале имеет четыре действующих вулкана, они же и главные точки интереса. На острове несколько населенных пунктов, крупнейший из которых Южно-Курильск, куда нас и привезли. Здесь всё дорого, потому что логистика. Работа на курильских островах и Сахалине приравнивается к условиям регионов Крайнего Севера, поэтому зарабатывают местные достаточно прилично, что успешно компенсируется дороговизной всего. Если вы думаете, что в Москве жить дорого, то приезжайте на Край Света.
Сюда едет много кайфожоров. Видать, цены на билеты в этом году всех очень обрадовали. Туристам интересно посмотреть уникальную природу вулканического острова, а туры по этим местам хвастают насыщенностью и приключениями. Наиболее интересные локации и мы планируем посетить. Стоит признать, что даже спустя неделю после поездки, мне становится крайне сложно восстанавливать хронологию: столь много всего с нами произошло за 11 дней путешествия.
От Теплохода кайфожоров с рюкзаками заберет синяя вахтовка на базе «Урала». Здесь, на поляне мы сделали первую совместную фотографию, которую почему-то никто никуда не выложил.
Темнеет? Отлично, тогда под рюкзак!
На кальдеру вулкана Головнина нужно идти ночью. Ничерта вокруг не видно, идешь по скользким тропам и сырому бамбучнику, и так через два часа натыкаешься на ДОМ. Просто стоит дом, вокруг него поляна, беседка со столом, два туалета, два горных жилых модуля, костровое место и… даже холодный душ. Вода рядом в ручье питьевая. И тётенька живёт, волонтёрша. Оказывается, на сайте заповедника Курильского можно заполнить анкету и если все ок, можно поехать смотрителем на один из кордонов ООПТ. Буквально: живешь один в уютном домике в центре заповедника и смотришь там за порядком. Идеальная же практика! Связи нет, электричество на солнечной панели, ветром иногда заносит запах серы с фумаролов. Думаю как-нибудь попробовать. Женщина лишь жаловалась, что боится медведей.
Кордон заповедника — место нашего ночлега на сегодня. В свете фонариков мы поужинаем, и, наконец-то, познакомимся поближе друг с другом: послушаем кто откуда, как сюда попал и зачем.
Желания большинства кайфожоров просты: нажраться кайфами и «перезагрузиться», — оставить позади дела, рабочую рутину и прочий скучный жизненный груз. Все приехали сюда за эмоциями и новым общением. Я всегда говорю, что главное в путешествии — это люди, и мне опять повезло с командой: компания подобралась что надо. В этом повествовании мне не хочется раскрывать личности, чтобы не увеличить количество текста до совсем уж неприличных размеров!
Спрятав еду в дом, мы ляжем спать, чтобы через три часа проснуться от мощной, но кратковременной грозы. Мы с напарником, разумеется, вылезли посмотреть на ночную грозу. Но лишь зря намокли: гроза стремительно унеслась вдаль, оставив нам лишь лужу.
Кальдера — это как бы гигантский кратер вулкана, которому совсем снесло кумпол в ходе катастрофического извержения. В нашем случае она принадлежит вулкану Головнина, одному из четырех действующих на Кунашире. Ею образована внушительных размеров долина, окаймленная сопками, внутри которой покоятся два удивительных озёра. Любопытные отличительные черты озёр Кипящее и Горячее в том, что Кипящее — горячее, а Горячее — холодное. И соединяет их теплый сернистый ручеёк.💁🏻♂️
Между озёрами находится горушка метров 150 высотой. С неё открывается потрясающий, уму непостижимый вид на долину! Если смотреть на озеро Кипящее сверху, оно кажется лужей плавленой пластмассы из-за непривычно-серого цвета воды. Градиент придает ей иллюзию выпуклости. А озеро Горячее, напротив, хвастается кристальной прозрачной водой и издалека смотрится как открытка — бирюзовая гладь под ясным небом, в которую мы, разумеется, сразу же кинулись купаться! Кайф *_*
Фумарольные поля (фумаролы) — точки выхода раскалённых газов из недр литосферы — отдельный, мистический биом. Отличаются от сольфатаров составом газов и их температурой.
Я видел такие поля впервые в жизни, и должен признать, зрелище это целиком удивительное! Хрустящая белёсая поверхность с пустотами, земля сочится кипящей на глазах водой, а из сернисто-желтых кратеров струится раскалённый пар. Все здесь кажется живым и сердитым, будто на пределе, скидывая давление, земля изо всех сил старается не разойтись по швам. Ходить по таким полям нужно аккуратно, не толпясь и не прыгая: всегда есть шанс провалиться в пустоты и свариться заживо. Здесь Юра показал и горящую землю. Буквально, камни, которые если поджечь, горят синим пламенем и пахнут петардами. Прогулка по тем местам занимает чуть больше половины дня, так что ночевать повторно тут необязательно. Вернувшись на Кордон к трём часам, мы быстро пообедали, собрали манатки и двинулись в обратный путь.
На обратном пути мы узнали, что нам не могут предоставить трансфер, потому что вчера у них улетел автобус с отказавшими тормозами. Мы тогда не придали тому заявлению серьезного значения. В итоге за нами приехал фургончик, куда мы покидали рюкзаки, а кайфожоров забрали на четырех что ли машинах и увезли на следующий любопытный природный объект.
Кекур — отдельно стоящая столбовидная скала.
ЧП — природная достопримечательность Кунашира, в 4 км от Южно-Курильска. Прикольный каменный столб, стоящий четко на побережье в линии прибоя напротив вдающейся в океан дюнки, из-за которой сверху бухта напоминает сердечко. Напротив него построены две беседки с мангальной зоной. Здесь, на пляже, мы и остановимся на ночь, чтобы на следующий день двигать дальше, к гвоздю программы — восхождению на вулкан.
На побережье Тихого океана шибко ветренно. Тут мы впервые знакомимся с Песком. Непривычно-черным, вулканическим песком, который станет нашим вечным спутником на ближайшие 10 дней. С этого момента всё всегда будет в песке.
Юра потащил нас в радиалку на скалу, что вдается в океан. Чтобы попасть на подъем, нужно огибать каменную стену по воде, это называется прижим. Забравшись наверх, кайфожор угостится сногсшибательным закатом и общим видом, который запомнится на всю жизнь. Описывать такое зачастую просто не хочется. Стоя на обрыве над Тихим океаном, одолевают такие эмоции, что попытка рассказать о них кажется нелепой. Зато есть несколько фотографий, чтобы поделиться хоть картинкой, которая, конечно, тоже ни о чем в сравнении с «оригиналом»))
Вечер запомнился горбушей в реке, которую никак не удалось поймать, и фотосессией. Юрец «научился» пользоваться выдержкой, и с помощью штатива сделал ряд потрясных ночных фотокарточек, а на рассвете мы видели вулкан.
В 7 утра за нами приехал вездеход.
Конец первой части. Вторая часть ≫