Почему отстой эти ваши светодиодные лампы - 2

Я уже публиковал на тему длиннопост (https://blog.srtv-garage.ru/pochemu-otstoj-ehti-vashi-svetodiodnye-lampy) в своем блоге что нет большей глупости чем установка светодиодных ламп, от которых больше вреда чем пользы. Там же я рассказал и показал действенный способ улучшения света на Волге.

Прошло время, а ситуация не поменялась. Лох по-прежнему расстается с деньгами, покупая никчемные LED лампы, а я по-прежнему ставлю разгрузку на простые галогенки.

Никогда такого не было и вот опять. Эффект налицо и заметен даже слепому. Список запчастей я давал ранее в тексте по ссылке (https://blog.srtv-garage.ru/pochemu-otstoj-ehti-vashi-svetodiodnye-lampy). Но тут я дам расширенный список:

— Провод красный, 2.5 мм — 5-6 метров (так много, чтобы дотащить нагрузку до амперметра , если вдруг он у вас есть и хочется сделать через него)
— Провод черный, 2,5 мм — 3 метра (запас не жмёт)

— Четыре реле "Энергомаш" 40.3787-10
— Четыре колодки "Энергомаш" (с клеммами в комплекте): КР5
— Кримпер (если его нет, то обязательно купите. Пригодится тысячу раз)
— Клеммы с фиксацией в колодке (будут в комплекте с колодками)
— Четыре самореза или винта с гайкой
— Два или четыре предохранителя по 15 ампер в корпусе (количество предохранителей зависит от схемы с которой вы собираетесь собирать разгрузку. Можно обойтись вообще без них, но лучше не надо. Можно обойтись одним, но тогда останетесь без света если он сгорит. А можете повесить по одному на ближний + дальний на каждую фару)
— С десяток штук автомобильных клемм под болт под сечение 4-6 кв-мм (пригодятся для обновления "земли" вместо штатных) Так много потому что с первого раза можно что-то не так сделать, а потом переделывать
— Пару-тройку наконечников под обжим (пойдут на аккумулятор) Зажмем туда четыре наших "силовых" провода, которые подводят нагрузку к реле.
— С десяток ножевых клемм "мама" 6.3 мм под провод 2.5 кв мм