Мысли о проблемах с СИМами 2
Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения
Именно этой фразой я хочу начать данную статью. В прошлой статье про проблемы с средствами индивидуальной мобильности (СИМ) я уже затрагивал тему о нарушениях ПДД. И что камер для фиксации становится все больше, но подростки так и катаются, по двое катаются, посреди дорог, тротуаров, на обочинах бросают. И я решил залезть в договора оферты популярных сервисов и посмотреть какие там штрафы прописаны (в дополнение к официальным штрафам за нарушение ПДД) и предлагаю обсудить это.
Штрафы сервисов
Я выписал сравнимые нарушения из договоров сервисов Яндекс, Юрент и Whoosh (так что при желании вы можете меня перепроверить). Вот основные результаты сравнения санкций:
юрент: 30 000 рублей - 100 000 рублей в случае смерти третьего лица
яндекс: 50 000 рублей - 100 000 рублей в случае смерти третьего лица
whoosh: 30 000 – 50 000 рублей - 100 000 рублей в случае смерти третьего лица
юрент и whoosh: Полное возмещение вреда
- Использование СИМ в состоянии алкогольного, наркотического, токсического или иного опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения и окружающих
юрент и whoosh: 100 000 рублей;
- Движение по проезжей части при наличии велосипедной дорожки и пешеходной зоны, движение по пешеходной зоне при наличии велосипедной дорожки, движение по встречной велосипедной полосе
юрент и whoosh: ничего яндекс: 5 000 рублей.
- Спуск на СИМ в метро, заезд на СИМ внутрь зданий, территорий ограниченного доступа, спуск и подъем на СИМ по лестницам, езда по трамвайным путям, бордюрам, ограждениям набережных, улиц, зданий, размещение СИМ в местах размещения твердых коммунальных отходов
- Использование СИМ для езды по непредназначенным для этого покрытиям, выполнение акробатических трюков
юрент: до 16 лет -30 000 – вся РФ, 100 000 рублей - Москва
whoosh: до 16 лет -30 000 рублей для некоторых городов РФ, 100 000 рублей остальная территория РФ
- Перевозка грузов, животных, а также передвижение на СИМ при превышении суммарного веса (с одеждой, сумкой, рюкзаком и иным имуществом Пользователя) свыше 100 кг.
юрент и whoosh: 5 000 – РФ, 100 000 рублей - Москва
яндекс: 3 000 – РФ, 100 000 рублей - Москва
юрент и whoosh: Не нашел информацию
Интересные цифры, неправда ли?
Почему не работают штрафы
Итак, по анализу видно, что штрафы довольно существенные, но нарушения не пропадают. Получается или у нас народ стал настолько богат что могут не обращать внимание на штрафы? Или что более вероятно, они не работают.
Во-первых, куча СИМов катаются с оторванными или заклеенными номерами. Соответственно, камеры зафиксировать нарушения не могут, очевидцы тоже не могут пожаловаться и зафиксировать нарушение, т.к. как определить нарушителя без номера.
Во-вторых, для собственных СИМ вообще штрафы не страшны, так как там вообще нет идентификаторов, а стоимость их меньше, чем штрафы у кикшеринга, еще и быстрее. Многие наверно видели, как на самокате или моноколесе люди ездят по трассам со скоростью 60км/ч и более. И наказать их могут только сотрудники ГИБДД и только если за руку поймают, а ты его еще останови…
В связи с чем, у меня пара риторических вопросов:
Первый. Если без номера нельзя оштрафовать, то почему допускают кикшеринговые самокаты к прокату с сорванным номером? И почему не требуют фиксацию наличия номера в начале и конце поездки? Хотя так как штраф за порчу номера существенно ниже, чем езда пьяным или езда вдвоем, то ничего не помешает сорвать номер после начала аренды и в конце заплатить штраф за порчу номера…
Второй. Если скорость СИМа не должна превышать 25 км/ч, то как вообще к продаже допускаются СИМы, которые могут ехать существенно быстрее? Тут понятно, что нет официального лицензирования, сертификации и каждый привозит или самостроит что угодно.
Вывод
Понятно почему сейчас некоторые города (Благовещенск, Елабуга, Набережные Челны, Солнечнодольск, Изобильный) запретили электросамокаты. Пока не будут действенные средства регулирования СИМов, это самый адекватный подход. Нужны штрафы которые не обойти, сертификация СИМов чтобы нельзя было купить, те СИМ, которые вне ПДД априори.
Хочется верить что найдут управу на них до того, пока СИМы не выйдут из моды и вместо них появятся новые средства передвижения к чему государство опять окажется не готово, но как и говорил раньше…верится с трудом. А на сегодня у меня все, предлагайте ваши варианты решения проблем СИМов в комментариях, а я пошел формулировать новые Мысли Starого.
Также рекомендую ознакомиться с Мыслями о СИМах
Подписывайтесь на все мои ресурсы:
Если у вас есть мысли, факты, истории, которыми вы хотели бы поделиться, присылайте на почту: stariithinks@gmail.com или stariithinks@yandex.ru