Starship IFT-9. Основные этапы полёта
До открытия стартового окна для запуска IFT-9 остались считанные часы и мы как и всегда подготовили для вас статью с основными этапами предстартовой подготовки и того, что будет происходить после зажигания двигателей, чтобы вам было легче понять процессы и насладиться запуском.
1. Подготовка к запуску
Дорога на стартовый комплекс будет перекрыта за 8 часов до открытия стартового окна т. е. в 18:30 по МСК. Персонал покинет стартовую площадку, а жители деревни Бока-Чика эвакуируются из деревни.
Приблизительно за 2,5 часа до запуска начнётся процесс подготовки к заправке. Заработает реконденсатор метана, начнётся вентинг заправочной инфраструктуры и стартового стола. Всё это необходимо для того, чтобы подготовить стартовую инфраструктуру и прототипы к заправке
За 1 час 15 минут до старта, директор запуска должен дать добро на начало заправки и за 51 минуту и 37 секунд до старта начнётся заправка Ship 35, после чего за 41 минуту и 37 секунд начнут заправлять Booster 14-2. В прототипы будет загружено более 4.5 тысяч тонн топлива. За 19 минут 40 секунд до запуска начнётся охлаждение двигателей S35/B14-2. Заправка Ship 35 завершится за 3 минуты и 20 секунд до старта, а заправка Booster 14-2 за 2 минуты и 50 секунд. За 30 секунд до старта, директор запуска должен принять решение о запуске. После того, как баки прототипов полностью заполнятся топливом, а разрешение на запуск будет получено, можно будет приступить к самой долгожданной части испытания — запуску.
2. LIFTOFF!
За 10 секунд до запуска начнёт работать Water Deluge System. Этот поток воды из стальной плиты, которая находится под стартовым столом, позволит не допустить разрушений подобным тем, что произошли после IFT-1.
За 3 секунды до запуска заработают 33 двигателя Booster 14-2, после чего, самая большая ракета в истории в девятый раз устремится в космос!
Через 62 секунды после старта, Starship пройдёт этап Max-Q. В этот момент воздух будет оказывать максимальное давление на ракету. Это один из самых опасных этапов полёта.
3. Разделение ступеней
Через 2 минуты 32 секунды после старта, Booster 14-2 отключит 30 из 33 двигателей.
Через 2 секунды после этого, Ship 34 запустит свои 6 двигателей и отделится от Booster 15, используя уже проверенную технологию горячего разделения ступеней(Hot-Stage)
4. Приводнение Booster 14-2
После разделения ступеней, Booster 14-2 развернётся назад. В этом полёте, на Hot-Stage кольце заделали часть отверстий, что обеспечит разворот ускорителя не в рандомном, а в опредёлённом направлении. Это нужно для экономии топлива.
Через 2 минуты и 47 секунд после старта — ускоритель вновь запустит свои двигатели для этапа Boostback Burn, который продлится 40 секунд. затем, через 3 минуты и 29 секунд после старта, ускоритель отстыкует Hot-Stage кольцо, чтобы уменьшить свой вес во время приводнения
После этого, прототип ускорителя устремится к земле и войдет в атмосферу, при этом, он не будет включать двигатели для этапа Entry Burn, как это происходит у ракет типа Falcon
В этот раз ускоритель не будут ловить с помощью рук Mechazilla. Вместо этого, он направится в сторону Американского залива. Через 6 минут 19 секунд после старта, ускоритель в последний раз включит свои двигатели. Зажигание продлится 21 секунду. За это время, будет протестирована возможность посадки не на трёх, а на двух двигателях Raptor
Чтобы избежать проблем с затоплением Super Heavy после приводнения, Booster 14-2 выключит двигатели не в момент касания с водой, а на высоте 200 метров над поверхностью залива. Это обеспечит жесткую посадку и мощный взрыв. На этом история первого прототипа Super Heavy, полетевшего во второй раз закончится, далее весь взор стоит обратить на Ship
5. Дальнейшая судьба Ship 35
Через 8 минут и 56 секунд после старта, Ship 35 достигнет орбитальной скорости и выключит свои двигатели.
Через 18 минут и 26 секунд после старта, люк корабля откроется и он выпустит в космос 8 макетов спутников Starlink, таким образом это будет первый в истории вывод полезной нагрузки из Starship.
Через 37 минут и 49 секунд после старта, Ship 35 на несколько секунд запустит один из своих двигателей. На этот раз это будет тренировочный манёвр перед следующим полётом в котором Ship попытаются вернуть в Starbase, если всё пойдёт гладко.
Через 47 минут и 50 секунд после старта начнется фаза входа Ship 35 в атмосферу.
В этот момент, теплозащитный экран прототипа подвергнется максимальным нагрузкам и более того, у Ship 35, как и в прошлые разы, он сделан не полностью. SpaceX продолжают испытывать теплозащиту, поэтому часть плиток на корпусе удалены, а в некоторых местах применены плитки из других материалов и даже плитки с активным охлаждением. Благодаря этим вещам, компания получит множество ценных данных, чтобы создать надёжный теплозащитный экран для многоразовых полётов
Если вход в атмосферу пройдёт номинально, то через 1 час 6 минут и 16 секунд после старта, Ship 35 совершит посадочный флип-манёвр и через 22 секунды после этого совершит мягкое приземление в индийский океан
Это были основные этапы IFT-9. Однако все должны понимать, что всё может пойти не по плану из-за многочисленных факторов от изменения погодных условий до замерзания клапана сброса давления у бустера. Также, стоит напомнить, что полёт носит исключительно испытательный характер и очень многое может пойти не по плану. Вполне возможно, что некоторые перечисленные этапы из этой статьи не состоятся, однако даже при таком сценарии, SpaceX получит множество данных и данный полёт будет иметь большой смысл для развитии программы Starship.
Желаем SpaceX удачи и верим, что этот запуск будет успешным!