
ВНИМАНИЕ! В данной статье, мы лишь высказываем предположения о том, что могло случится. Наши доводы основаны на данных с открытых источников и могут содержать неточности. На момент написания статьи, мы всё ещё ожидаем официальных заявлений с правдивой информацией о данном инцеденте

Запуск ракетного двигателя – сложный и ответственный процесс, от которого зависит успех миссии. В камере сгорания нужно в точно заданный момент инициировать воспламенение топлива, чтобы двигатель заработал стабильно. Малейшая ошибка при зажигании может привести к так называемому «жёсткому запуску» – когда топливо воспламеняется слишком резко или неравномерно, вызывая опасные скачки давления. В худшем случае неправильное зажигание может разрушить двигатель или ракету еще на старте. Поэтому инженеры разработали разные системы зажигания ракетных двигателей – от простых пиротехнических средств до высокотехнологичных лазеров. В этой статье рассмотрим, как именно воспламеняется топливная смесь в ракетах, какие подходы используются различными...

Человечество находится в точке перелома. Впервые за всю нашу историю у нас есть средства, технологии и, по крайней мере на данный момент, воля, чтобы создать постоянное человеческое присутствие за пределами Земли. Starship спроектирован, чтобы сделать это будущее реальностью, и обладает уникальной способностью перевозить беспрецедентное количество исследователей и строительных элементов, необходимых для создания первых аванпостов на поверхности Луны и других планет. По этим и многим другим причинам именно Starship был выбран для выполнения ключевой роли — высадки первых астронавтов на Луну более чем за 50 лет. Он станет центральным элементом, который воплотит в жизнь видение программы NASA Artemis, направленной на создание постоянного...

Идея отправить человека на Марс возникла задолго до появления проекта Starship. Начиная с середины XX века ведущие космические державы и инженеры предлагали разнообразные системы для доставки людей к Красной планете. От грандиозных ракет Saturn V в эру «Аполлона» до смелых концепций вроде Mars Colonial Transporter (MCT) – многие проекты прокладывали путь к пилотируемому полёту на Марс. Однако ни один из них так и не был реализован. Сегодня, благодаря стремительному развитию Starship от SpaceX, человечество впервые получает реальный шанс достичь Марса. В этой статье рассмотрены основные системы, задуманные для доставки людей на Марс до появления Starship, и проанализировано, в чём именно Starship опережает эти предыдущие концепции.

SpaceX строит самую мощную и большую ракету в истории – Starship – с амбициозной целью сделать полёты на Луну, Марс и даже быстрые перелёты по Земле обыденностью. За этой дерзкой мечтой стоит колоссальная инженерная работа и не менее впечатляющая сумма расходов. Сколько же это всё стоит? В этой статье мы рассмотрим, во сколько обходятся амбиции SpaceX и как компания планирует их окупить. Данная статья сделана совместно с каналом Space Note by GF на который мы рекомендуем подписаться.

В нашей предыдущей статье, мы разобрали препятствия и перспективы развития Марса. Но есть небесное тело, расположенное гораздо ближе, чем красная планета, однако не менее интересное и важное для исследования. Конечно же речь идёт о Луне. Человечество также устремило туда свой взгляд – но наш спутник не спешит встречать нас распростёртыми объятиями. После более полувека, прошедшего со времён последних «Аполлонов», сразу несколько программ нацелены на возвращение людей на лунную поверхность и создание там баз. Однако красивые презентации и амбициозные даты скрывают грандиозные сложности. Какие реальные препятствия стоят на пути освоения Луны и есть ли у нас шансы их одолеть? Ниже разберём основные проблемы – от технических до человеческих...

Идея колонизации Марса будоражит умы фантастов и инженеров уже не первый десяток лет. Казалось бы, после высадки людей на Луне следующий логичный шаг — отправиться дальше, на Красную планету. Однако путь к постоянному обитанию человека на Марсе усыпан вовсе не розами, а куда более суровыми вещами: космическим излучением, экстремальным холодом, ядовитой пылью и множеством технических преград. Марс встречает гостей негостеприимно: бесплодная местность, ледяная температура, пылевые бури и разреженный углекислый газ вместо воздуха — всё это явно не располагает к комфортной жизни. Тем не менее человечество всерьёз настроено превратить марсианскую мечту в реальность. Илон Маск даже заявляет, что через пару десятилетий на Марсе должен...

Космическая программа SpaceX Starship известна своими грандиозными ракетами и смелыми планами колонизации, но за кулисами ее успеха стоят не только сами ракеты, но и инфраструктура на земле. Одна из мало заметных, но ключевых частей этой инфраструктуры – воздухоразделительная установка. Проще говоря, это «кислородный завод», который добывает жидкий кислород и азот буквально из воздуха. Звучит футуристично? На самом деле принципы такой установки известны уже более ста лет – еще в 1895 году немецкий инженер Карл Линде впервые получил кислород из воздуха методом ректификации. С тех пор технологии шагнули далеко вперед, и теперь SpaceX строит собственную воздухоразделительную установку на своем полигоне Starbase в Техасе.
Десятый летный тест Starship готовится к запуску уже в воскресенье, 24 августа. Окно запуска откроется в 18:30 по центральному времени США.