Купить нельзя сдавать

- Я очень боюсь ходить мимо полицейских - призналась моя новая знакомая, пока мы стояли у ГИБДД и ждали приглашения на экзамен по теории, - прям вот даже мимо иду, и уже как-то не по себе. Кажется, что оним меня схватят.

И я ее понимаю. Как и примерно половина россиян - даже по данным ВЦИОМ сотрудникам полиции не доверяют 42% населения.

Этот страх распространяется и на сотрудников ГИБДД или ДПС. А как не боятся инспектора, если он начинает хмурится, как только ты садишься в машину? Он не ведет с тобой диалог, он отдает приказы: резким, грубым тоном, который требует беспрекословного подчинения.

На улице - чудесная, почти летняя погода, а ладошки мокрые и холодные. Страх перед экзаменом - это нормально, даже если ты уже знаешь, что тебя ждет в первый раз. Несдача.
Вам не кажется странным, что в России после первого экзамена по вождению тебя спрашивают не "Как прошло?", а "На чем ты завалилась?"
С первого раза на права в России практически никто не сдает.

Многие инструктора считают, что формат экзамена изначально неправильный. В автошколе видят, как человек водит на постоянной основе, они наблюдают его десятки часов, а не двадцать минут в течение экзамена. А на самом испытании половина успеха зависит от крепости нервов водителя, а половина - от настроения экзаменатора. Если какой-то ученик разозлил экзаменатора спором, то больше шансов, что следующий водитель не сдаст.

Сдавать на права и раньше было непросто, но кажется, начальство ГАИ решило повысить уровень коррупции. С 1 апреля (день вступления в силу новых правил сдачи экзамена) только в нашей автошколе из 40 человек сдали двое. Они приходили на экзамен в четвертый или даже пятый раз. Через машину моего инструктора за две недели прошло 120 человек. Сдавших - ноль.

Несмотря на уже прошедшие две недели, никто до сих пор не понял, что нужно делать. Такое ощущение, что теперь не только маршрут экзамена меняется инспектором на ходу, но и сами правила сдачи. Инструктора автошколы называют одни правила для упражнений, а инспектора на экзамене - совершенно другие. Тут и заваливать не надо, достаточно сказать, что ученик нарушил правила (которые слышит первый раз в жизни).

Можно было бы понять всю дотошность ГАИ, если бы их действия на экзаменах имели эффект. Например, стремительно падала бы аварийность на дорогах. Но по последним новостям даже то снижение аварийности, которое сейчас есть, произошло благодаря ремонту дорог, а сами дороги по-прежнему полны пьяных водителей, лихачей и невнимательных водителей.

По итогу мы имеем иррациональный страх перед людьми в форме, грубых инспекторов и нервничающих из-за них водителей, а пользы... Пользы-то никакой от этого нет.