അൽബീ റോളിഗോൺ
1950-കളിൽ പുറത്തിറങ്ങിയ അൽബീ റോളിഗോൺ (Albee Rolligon) ഒരു പ്രത്യേകതരം ഗതാഗത വാഹനമായിരുന്നു. അന്നത്തെ കാലഘട്ടത്തിൽ ഇതൊരു വലിയ കണ്ടുപിടുത്തമായിരുന്നു. സാധാരണ ട്രക്കുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വളരെ വലിയതും താഴ്ന്ന പ്രഷറിലുള്ളതുമായ ടയറുകളാണ് ഇതിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്. "റോളിഗോൺ" ടയറുകൾ എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്ന ഇവ റബ്ബർ കൊണ്ടുള്ള വലിയ ബാഗുകൾ പോലെയായിരുന്നു.
അമേരിക്കൻ കണ്ടുപിടുത്തക്കാരനായ വില്യം അൽബീയാണ് ഇതിൻ്റെ പിന്നിൽ. കഠിനമായ പ്രദേശങ്ങളിലൂടെ, പ്രത്യേകിച്ച് മഞ്ഞുമൂടിയതും ചെളി നിറഞ്ഞതുമായ ആർട്ടിക് പ്രദേശങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു വാഹനം എന്ന നിലയിലാണ് ഇത് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്. പരമ്പരാഗത ടയറുകൾ ഇല്ലാത്ത സ്ഥലങ്ങളിലും റോളിഗോൺ ടയറുകൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ സാധിച്ചു.
ഈ ടയറുകളുടെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രത്യേകത അവയുടെ വലിയ വലിപ്പവും വളരെ കുറഞ്ഞ എയർ പ്രഷറുമാണ്. ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ ഭാരം വലിയൊരു പ്രതലത്തിലേക്ക് വ്യാപിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. തന്മൂലം, വാഹനം മൃദുവായ പ്രതലങ്ങളിൽ താഴാതെ "പൊന്തിക്കിടക്കുന്ന" അവസ്ഥയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നു. ഇത് ചെളി, മണൽ, പരുക്കൻ കല്ലുകൾ എന്നിവയിലൂടെയെല്ലാം റോളിഗോണിന് അനായാസം കടന്നുപോകാൻ കഴിവ് നൽകി. ഈ കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് പ്രഷർ കാരണം, റോളിഗോൺ ടയറുകൾക്ക് ഒരു വ്യക്തിയുടെ ശരീരത്തിന് മുകളിലൂടെ ഓടിച്ചാലും കാര്യമായ പരിക്കേൽപ്പിക്കില്ലായിരുന്നു എന്നത് അന്ന വലിയ വാർത്തയായിരുന്നു.
1950-കളിൽ അമേരിക്കൻ സൈന്യം അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി റോളിഗോൺ വാഹനങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ചിരുന്നു. ദുർഘടമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലൂടെയുള്ള സൈനിക നീക്കങ്ങൾക്ക് ഇത് വളരെ പ്രയോജനകരമാണെന്ന് കണ്ടിരുന്നു. ഡഡ്ജ് പവർ വാഗൺ പോലുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ റോളിഗോൺ ടയറുകൾ ഘടിപ്പിച്ചാണ് ആദ്യകാല പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തിയത്.
താഴ്ന്ന വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നതിനും പ്രത്യേക തരം ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനും വേണ്ടിയാണ് ഇത് പ്രധാനമായും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്. ഹൈവേകളിലോ സാധാരണ റോഡുകളിലോ അതിവേഗതയിൽ ഓടിക്കാൻ ഇത് അനുയോജ്യമായിരുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, 1950-കളിലെ ഗതാഗത സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ ഒരു നൂതനമായ ആശയമായിരുന്നു അൽബീ റോളിഗോൺ. കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിലും ഭാരം വഹിച്ചുകൊണ്ട് സഞ്ചരിക്കാനുള്ള ഇതിൻ്റെ കഴിവ് അന്ന വലിയ ശ്രദ്ധ നേടി.