Эллинг и аэростаты Владивостока
День добрый! Сегодня небольшой экскурс в историю любимого города. Вы увидите как использовались, хранились и испытывались аэростаты.
В процессе изучения архитектуры и строительной истории Владивостока обнаружил исторический объект не доживший до нашего времени- это эллинг для дирижаблей или аэростатов, располагавшийся северней сопки Монастырская, сейчас улица Слуцкого, между ЖК "Меридианы Улисса" и "Беринг". Историю аэростатов в этом городе можно условно поделить на два крупных периода- от Русско-Японской войны и до революции, когда во Владивостокской крепости существовала "Владивостокская крепостная воздухрота" и уже советский период до конца Второй Мировой Войны, когда испытывались МАЗы. Я нашел все фотографии из доступных мне источников и рад познакомить Вас с ними.
Часть 1-я. Здание эллинга для дирижаблей.
Найти этот объект на старой карте очень сложно, на большинстве он отсутствует, но на карте объектов Крепости его можно найти если воспользоваться Японской картой: "Карта пролива Босфор Восточный, окрестностей Владивостока и острова Русский. Сборная карта, составленная из листов японских карт издания 1919 года. Масштаб 1:25,000. [Tokyo] : Sanbō Honbu, Taishō 8-9 [1919-1920],Vladivostok Region (Russia) 1919-1920, 39 x 53 cm. on sheets 51 x 57 cm."
Между городским ипподромом, который стал ныне рынком на Спортивной, на дороге в Тербиловку, ныне Восточная Верфь.
На данный момент сохранилось четыре фотографии здания:
Часть 2-я. Фотографии аэростатов и солдат/офицеров воздухроты в царское время.
Три первых снимка- самые старые из найденных, взяты с ПастВу, а туда попали из фонда Дома русского зарубежья имени Солженицына. Тут можно увидеть учения во Владивостоке по развертыванию и запуску аэростата разведки с заполнением от полевого генератора водорода, работавшего по щелочно-алюминиевому методу.
Четвертое фото - остатки армейского аэростата после крушения в бурю.
Часть 3-я. Советское время, Вторая Мировая Война.
Владивосток и Тихоокеанский флот были выбраны ЦАГИ для войсковых испытаний своих малообъемных аэростатов заграждения. Частичная версия отчета есть в библиотеке имени Б.Н. Ельцина, рассекреченная в 1971 году. Испытывались они на двух площадках в октябре 1943 года: в бухте Золотой рог и на территории армейского аэропорта Вторая речка (нынешнее кольцо Багратиона), а также в море. По обоим объектам сохранились также схемы расположения аэростатов заграждения.
Следующие пять фотографий выполнены во время испытаний на берегу.
Остальные выполнены при морских испытаниях.
