BMW M135i xDrive засняли без камуфляжа

BMW 1 Series в кузове F40 построен на переднеприводной архитектуре FAAR, которая «выросла» из платформы UKL2, использовавшейся при постройке BMW X1 последнего поколения. Переход на новую «тележку» позволил сохранить габариты, как у нынешней модели, но немного увеличить пространство в салоне. Судя по фотографиям, внешность BMW 1 Series будет перекликаться и с BMW X2, и с BMW 3 Series (G20).

Что касается технической начинки, то BMW M135i XDrive будет иметь 2 лтурбомотор от BMW X2 M35i, который на кроссовере выдает 306 л.с. и 450 Нм момента. Стандартными для такой машины станут полный привод и восьмидиапазонный «автомат» Steptronic. Кроме того, топовым «копейкам» положен дифференциал M Sport в передней оси. По слухам, в линейке может появиться и более мощная версия M145 – гибрид с отдачей около 400 л.с. Новый BMW 1 Series станет первой моделью c ДВС, для которой адаптировали систему контроля тяги ARB от электрического BMW i3s. ARB — это контроллер, установленный непосредственно в блоке управления двигателем, который в 10 раз быстрее определяет потерю сцепления колес с дорогой и способен более точно контролировать подачу момента.

Новый BMW M135i xDrive смотрится более выразительным и динамичным, чем BMW M140i, несмотря на свою переднеприводную основу. Под новой решеткой – несколько воздухозаборников, которые выглядят большими и спортивными, что свидетельствует об автомобиле M Performance. За передними колесными нишами – дополнительные вертикальные воздухозаборники для охлаждения тормозов. Ниже переднего бампера видна небольшая черная губа из карбона.

На снимке передней части можно разглядеть узнаваемый дизайн M Performance – его Kidney Grilles. Как и у многих новых BMW, его решетки соединены посередине, что нравится не всем поклонникам BMW, но становится явным направлением автопроизводителя с точки зрения дизайна фирменных решеток. Интересно, что решетки нового BMW 1 Series имеют новый рисунок внутри них, а не традиционные вертикальные рейки BMW. Это новый дизайн, который можно увидеть у BMW M340i и у BMW Z4 M40i: вполне вероятно, что такая решетка будет у всех автомобилей M Performance.

На фотографии задней части задние фонари нового BMW 1 Series выглядят более угловатыми, чем на других новых моделях BMW. Они хорошо смотрятся и делают экстерьер BMW M135i более спортивным, чем у его предшественника. Автомобиль также имеет большие вертикальные вентиляционные отверстия по бокам заднего бампера, что в последнее время является обычным для новых BMW. В нижней части диффузора – классические двойные выхлопы BMW.

Источник: www.bmwclub.ru

Фото: Bimmerfile.com