BMW iX3 вышел на тесты в минимальном камуфляже

Новинка станет не только первым EV-кроссовером бренда, но и первым электрическим автомобилем BMW, построенным на «бензиновой» платформе. Архитектура у новинки будет заимствована от BMW X3 — эта тележка разрабатывалась как для ДВС-машин, так и для plug-in-гибридов и электрокаров. BMW iX3 представит новую технологию аккумуляторов и силовых агрегатов BMW – аккумуляторную батарею мощностью 70 кВт/ч, что более чем вдвое превышает самую большую батарею BMW – 33 кВт/ч в новой модели BMW i3. Аккумулятор мощностью 70 кВтч BMW iX3 с аккумулятором мощностью 70 кВт/ч станет первым в истории компании электромобилем дальнего радиуса действия.

BMW iX3 получит один электродвигатель, приводящий в движение задние колеса, мощностью от 260 до 270 л.с. По предварительным данным, общая дальность будет движения будет составлять около 400 км. За счет ускоренной зарядки на 150 кВт батарея BMW iX3 сможет заряжаться практически на 100% всего за 30 мин.

Во внешности обращают на себя внимание новые решетки и нижний передний обвес кузова. Новые решетки будут либо закрыты пластиковыми панелями, как это сделано на большинстве новых электромобилей, либо будут обеспечивать минимальный поток воздуха для охлаждения батареи. Судя по фото, создается впечатление, что передние воздухозаборники в нижней передней губе в основном пропали, хотя некоторые из них могут быть сохранены для охлаждения передних тормозов.

Автомобиль составит конкуренцию Mercedes EQC и Jaguar I-Pace. Продажи новинки намечены на 2020 г.

Источник: www.bmwclub.ru

Фото: bmwblog.com