Дорога находится в юго-западной части Норвегии, в 350 километрах на северо-запад от города Осло. Норвегия довольно неровная страна. Здесь множество гор, ущелий и перевалов. Поэтому и дороги частенько напоминают серпантин. Но Лестница Троллей имеет внушительный уклон в 10% и 11 крутых поворотов.
Петля или спиральный виадук Брусио представляет собой железнодорожный одноколейный путь, скрученный в петлю и проходящий под и над собой. Часть этого пути проходит по девятиарочному мосту.
Пещера Ветров — уникальная и самая сложная вулканическая пещера на планете. Она расположена к югу от городка Икод-де-лос-Винос в северо-западной части острова Тенерифе Канарского архипелага.
Интересный маяк на скале можно найти недалеко от восточного побережья греческого острова Андрос в Эгейском море. Это маяк Турлитис (Faro Tourlitis) – впечатляющее строение на крошечном клочке скалы. Свое имя маяк получил от названия залива, в котором он расположен. Маяк Турлитис введен в эксплуатацию в 1887 году и реконструирован в 1994 году. Он стал первым автоматическим маяком в системе греческих маяков. Смотритель на самом деле не находится там постоянно, но наблюдает за его функционированием.
Эфиопия Аддис-Абеба (район Чечня), долина реки Омо
Удивительная созидательная сила человечества отражается в футуристических солнечных электростанциях у города Севилья в Испании. Их часто называют солнечными башнями, потому что именно энергия Солнца трансформируется здесь в столь нужное нам электричество.
В Дании, на побережье озера Клейтруп можно увидить настоящую карту мира в миниатюре. Карта мира озера Клейтруп это, действительно, карта мира, но созданная из почвы, камней и травы на площади около 4 000 м2. Интересно, что это творение всего лишь одного человека — Сёрена Поулсена. Последние 25 лет своей жизни, он создавал эту модель мира .
Лердальский тоннель на данный момент является самым длинным автомобильным тоннелем на планете. В Норвегии практически невозможно перемещаться между населенными пунктами, не пересекая горы. Чтобы проложить пути сообщения, которые не зависят от погодных и сезонных условий, зачастую приходится создавать их прямо сквозь скалы, то есть строить тоннели.
Коринфский канал – один из способов сократить протяженность морского пути в акватории Средиземного моря. Канал соединяет Коринфский залив, входящий в акваторию Ионического моря и Саронический залив Эгейского моря. Он прорезает узкий перешеек Коринфа и отделяет полуостров Пелопоннес от материка, фактически превращая его в остров.
Есть во Франции потрясающее чудо инженерной и конструкторской мысли – знаменитый виадук Мийо. Это самый высокий автомобильный мост как минимум в Европе, а как максимум в мире (все зависит от некоторых технических аспектов определения конкретной высоты). Он построен по вантовой системе — то есть мост фактически висит в воздухе, но поддерживается особой конструкцией из жестких опор и гибких стальных тросов.