Трамваи Блэкпула: двухэтажные, кабриолеты и юбилейные серии.

Блэкпульский трамвай - одна из самых первых электрифицированных трамвайных систем в мире. Первая ветка проложена вдоль набережной небольшого английского городка в далёком 1885 году.

Трамваи Блэкпула - развитие оригинальной системы электротранспорта, предложенной Вальтером Сименсом в 1880 году. Отличие английского варианта состояло в том, что ток для питания мотора трамвай брал не от аккумулятора, как у немцев, а при помощи пантографа с третьего рельса-кабеля. Вскоре контактный рельс заменила привычная нам конфикурация с проводом сверху.

Английская система обязана появлением Холройду Смиту, инженеру из Галифакса, который вдохновлялся немецкими разработками. Поначалу токоприёмником служили металлические ролики под вагоном, ехавшие по третьему рельсу. Когда посторонний предмет, мусор оказывались в канале, токоприёмник сбоил. Трамвай часто останавливался.

Немецкая система плохо работала в условиях побережья. Морская вода во время штормов заливала набережную, затапливала и забивала песком путь, замыкая контактный рельс. Движение прерывалось. В 1899 году смонтирована подвесная сеть.

Особенностью трамвайной системы Блэкпула является ретро-парк, в котором присутствуют трамваи-кабриолеты, двухэтажные вагоны, юбилейные спецсерии поездов.

В городе насчитывается 76 исторических трамваев (в том числе, 8 в полностью оригинальном состоянии) и 7 прицепных вагонов. Машины разных возрастов и конструкций: двухэтажные и одноэтажные, с открытым и закрытым верхом, а также со специальной подсветкой.

Блэкпул - курортный город с ярким сезоном. Летом пассажиропоток выше, чем зимой. По этой причине интервалы движения на линиях составляют 10 минут в тёплое время и каждые 20 минут зимой. В настоящее время протяженность трамвайной сети составляет 18 километров. Ежегодно 6500000 пассажиров проезжают по её маршрутам.

Не стоит думать, что трамвайная система Блэкпула находится в таком же древнем состоянии, как возраст исторических вагонов. Последняя модернизация состоялась в 2012 году. Большинство устаревших трамваев заменены на современные и комфортные.

Бережно сохраняемый старый парк курсирует, в основном, по выходным, праздникам, во время пика туристического сезона. Осенью, когда зажигаются фонари в центральной части города, на линию выходят вагоны с оригинальной внешней подсветкой.