На русском - переведено
August 8, 2022

Какое изобретение заслуживает большего признания?

«Кошачий глаз» или «кошачьи глаза».

Обратим внимание на дороги в Англии и Европе:

«Кошачий глаз» или «кошачьи глаза».

Эти небольшие выступы-устройства называются «кошачий глаз».

Две точки — это рефлекторы, отражающие свет фар приближающегося автомобиля. Рефлекторы могут быть различного цвета. Помимо основного белого часто встречаются красные или зелёные.

«Кошачий глаз» или «кошачьи глаза».

Хотя дизайн не может похвастаться технической сложностью, для дорожной эксплуатации в любых погодных условиях он выполняет свою задачу на сто процентов!

«Кошачий глаз» или «кошачьи глаза».

Установка «кошачьих глаз» предельно проста и сегодня автоматизирована. Делается углубление в дорожном полотне и машина-автомат «вклеивает» устройство в гнездо.

При наезде на «кошачий глаз» он может гибко вдавливаться в посадочной лунке, предохраняя себя от разрушения. Защитой от многочисленных наездов-переездов техникой служит и прорезиненный антивандальный материал корпуса.

Если грязь залепляет рефлектор, то «кошачий глаз» умеет самоочищаться: сфера зрачков при наезде немного вращается с этой целью.

Перси Шоу и производство «кошачьих глаз».

Большинство «кошачьих глаз» имеют два рефлектора-линзы: на случай повреждения одной — остаётся рабочая вторая. Некоторые «кошачьи глаза» используют воду осадков, дождя и талого снега, чтобы самоочищать рефлектор при наезде. Происходит перемещение рефлекторов туда-обратно.

Умная и устойчивая к повреждениям конструкция поражает надёжностью: сохранилось немало рабочих экземпляров после 80 лет непрерывной эксплуатации!

Количество предотвращенных дорожных происшествий и спасённых человеческих жизней специально не считалось, но цифра должна быть впечатляющая.

Дорожные рабочие монтируют «кошачий глаз» в полотно новой дороги, 1940е года.

Во время Второй мировой войны «кошачьи глаза» особенно пригодились водителям. Фары машин с надетыми светопоглощающими колпаками от обнаружения вражеской авиацией с воздуха освещали только тусклую полоску впереди автомобиля. Любая подсказка водителю о полотне дороги и соблюдении им нахождения в полосе существенно облегчали ночную работу за баранкой.

«Кошачьи глаза» были изобретены Перси Шоу в 1934 году - сам Шоу родился в 1890, и проработал всю жизнь на скромных должностях и обычных работах. Перси основал свое дело, малый бизнес по ремонту-строительству дорог, в 1929. И сделал за всю жизнь всего одно изобретение.

Перси Шоу.

В 2006 году (30 лет спустя после кончины Шоу) в голосовании на премию-звание иконы дизайна 20 века в Англии приняли участие такие изобретения и достижения, как сверхзвуковой самолёт «Конкорд», автомобиль «Мини», британская красная телефонная будка, двухэтажный классический автобус. В премии номинировали и дорожный отражатель «кошачий глаз».

«Кошачий глаз» или «кошачьи глаза».

Перси Шоу не был женат. Его личная жизнь запомнилась близким друзьям встречами дома пятничными вечерами за просмотром спортивных соревнований вместе с пивом и закуской. Перси приобрёл, аж, четыре телевизора для удобства гостей - в его время на телевидении было три канала. Поэтому на вечеринках не возникало проблемы выбора передач у гостей.

По воспоминаниям приятелей, чаще всего телевизоры работали с выключенным звуком, чтобы не нарушать продолжительных бесед за столом.

Перси Шоу.

Единственным дорогим приобретением за жизнь Перси стал Роллс-Ройс «Фантом». Нет достоверных сведений, куда были потрачены другие роялти с изобретения. Возможно, деньги Перси раздал на благотворительность. Земля под старым домом оказалась немногим дороже самого строения и машины изобретателя.

В течение жизни единственной наградой Перси стал орден OBE (“Order of the British Empire”). И тот был получен по почте, а не вручен, собственно, королевой, как в большинстве подобных случаев. Также был снят короткий документальный фильм о Перси, показанный по национальному телевидению.

Перси Шоу, «кошачий глаз» и «Роллс-Ройс».

Память о Перси Шоу увековечена в названии местного паба и на именной табличке дома, в котором изобретатель прожил жизнь.