Двухуровневый вэн "Коламбус".

В начале 1990х многие конструкторы представляли автомобили будущего в виде одно-объёмных машин, объединяющих пассажирский салон, багажник и моторный отсек в едином кузове обтекаемых форм. Знаменитый дизайнер Джорджетто Джуджаро из ателье "Италдизайн" свое видение воплотил в роскошном двухуровневом минивене.

Имя автомобиля - "Коламбус" подобрали с прицелом на целевой американский рынок. В 1992 в США широко отмечалось 500-летие открытия Америки Христофором Колумбом.

Машина получилась неординарной. Необычная внешность оказалось только частью интересных сюрпризов.

Например, кузов прототипа был сделан из лёгкого и прочного карбона, который в те времена был безумно дорогим и сложным материалом, применявшимся только в суперкарах и гоночных болидах. 5-литровый двигатель от БМВ с 12-ю цилиндрами и мощностью в 300 лошадиных сил имел полный привод. Задняя пара колёс поворачивались на небольшой угол, упрощая маневрирование.

Место водителя располагалось спереди и по центру салона. Кресло поворачивалось и напоминало, скорее, пост управления морской яхты. Двигатель же разместили под полом за местом шофёра.

Кожаные пассажирские сиденья сделали роскошными с чётким профилем высоких спинок и выраженной боковой поддержкой. Их можно было развернуть и перестроить конфигурацию салона по желанию. Встроенные в спинки мониторы могли показывать телетрансляцию или проигрывать видео с кассетного магнитофона.

Огромная панорама стеклянной крыши, частично открывающаяся, добавляла света и визуально ещё больше увеличивала пространство салона. Внутренняя подсветка осуществлялась нитями оптоволокна со встроенными светодиодами.

Помимо стандартной конфигурации 1+2+2+2, предусматривалось, что салон мог быть оснащён более простыми сиденьями, что увеличило бы общую вместимость до девяти-десяти человек.

"Коламбус" по праву считается одним из самых крутых и необычных минивэнов всех времён. Хотя создание машины не преследовало цели серийного выпуска, конструкторские и дизайнерские решения этого концепт-кара нашли применение в серийных легковых автомобилях и минивэнах.