Созданный Милем вертолёт-яйцо В-7.

Конструкторское бюро "Миль", известно своими разработками в области вертолетостроения, в 1953 году приступило к проектированию небольшого четырехместного вертолета для использования в качестве "воздушного такси".
В подобной машине нуждалась огромная страна с большими расстояниями и малоразвитой автодорожной сетью. Также рассматривалось и военное применение машины в качестве артиллерийского корректировщика.

Миль В-7 представлял собой четырехместный вертолет с прямоточными реактивными двигателями на концах пары лопастей несущего винта. Выделяющийся яйцевидный фюзеляж, полозковое шасси и двухлопастной рулевой винт на короткой хвостовой балке. В конце 1950-х годов был завершён только один летающий прототип.

Первый испытательный полет "яйца" состоялся 10 февраля 1962 года. Вертолет совершил дистанционно управляемый взлет и посадку на привязи.

Испытания показали неудовлетворительный результат, и реактивные микро-двигатели на законцовках лопастей были повреждены. Потребовалось еще три года, чтобы доработать силовую установку и возобновить испытания. К тому времени классическая конструкция с несущим винтом и хвостовыми лопастями оказалась гораздо более надежной и эффективной.

Испытательния свернули в связи с закрытием всего проекта в 1965 году. Единственный полностью завершенный вертолет В-7 можно увидеть в музее Военно-воздушных сил России в Монино, Московская область.