На русском - переведено
January 3, 2023

"Пининфарина" Икс, 1960.

"Пининфарина"-Х.

В конце 1950х и начале 1960х мир охватила "космическая гонка". Человечество грезило покорением околоземной орбиты и полётами к ближайшим планетам, полете на Луну. Космическая тематика оказала значительное влияние на промышленный дизайн. Внешний вид обтекаемых машин с ракетообразными килями и выхлопными трубами в стиле космических кораблей захватил автоиндустрию. Дизайн бытовой техники и приборов существенно изменился.

Итальянский дизайнер Джованни Баттиста Фарина воплощал футуристические космические формы в произведениях своего ателье "Пининфарина". В частности, был создан экспериментальный концепт-кар под индексом "X", напоминающий ракету, в 1960 году.

Интерьер "Пининфарина"-Х.

Смелый дизайнер разместил ромбом четыре колеса по "углам" сигарообразного кузова автомобиля. Форма транспортного средства получилась обтекаемой и аэродинамичной. Это позволило развить хорошую скорость при небольшом компактном двигателе и достигнуть прекрасной топливной эффективности. Переднее колесо поворачивалось, обеспечивая конструкции управляемость на дороге. Объем фиатовского малолитражного двигателя, расположенного сзади, едва превышал один литр, и равнялся 1,089л.

"Пининфарина"-Х.
"Пининфарина"-Х.

Коэффициент лобового сопротивления всего в 0.23cd является хорошим показателем и для современного автомобиля. А конструкции уже более 63 лет! Уникальная машина приобретена музеем "Пининфарина" в 2007 году. Автомобиль хранится в том первозданном и оригинальном виде, в каком выставлялся на международных автосалонах в Турине, 1960 год, и Брюсселе, 1961 год.

Внутренняя компоновка и структура "Пининфарина"-Х.

Джованни Баттиста Фарина лично управлял автомобилем и проводил презентации перед автопроизводителями, обсуждая несбывшиеся планы серийного производства машины.