Самый маленький авианосец в мире.

Переделанный авианосец охотник за подлодками серии 449 (SC-449).

Видя на фото гигантские фигуры моряков и небольшие самолётики на палубе, можно подумать, что перед нами макет для съемок художественного фильма. Но все несколько иначе.

Этот небольшой кораблик отметился службой в американском флоте ближе к самому концу Второй мировой войны. У судна никогда не было имени собственного, только безликий индекс SC-449 (Противолодочный корабль-449).

SC-449 - СЛЕВА, авианосец типа «Боуг» - СПРАВА.

Сразу после постройки на американской верфи Luhrs Marine Construction Co. в 1939 году головному катеру присвоили имя-индекс Patrol Coastal-449. Это был первый катер перспективной серии охотников за подлодками.

Судно получилось устойчивое и с хорошими мореходными характеристиками. Но вместо боевого применения было заслано на испытательный полигон для проверки, тестирования новых систем вооружений. На полигоне же и фигурировало новое имя SC-449 (Противолодочный корабль-449).

Submarine Chaser-449 (Противолодочный корабль-449).

С приходом лета 1945 года американцы начали готовиться к последнему акту в войне с Японией — высадке наземных сил на Японские острова.

И главным препятствием и головной болью стало противодействие японским камикадзе. Япошки использовали 1465 самолётов-камикадзе для атаки на американские корабли. Даже удалось несколько судов потопить и нанести повреждения довольно большому числу оставшихся на воде.

Основным оружием камикадзе стал реактивный Okha Model 22.Самолёт-торпеда мог быть запущен с безопасного расстояния. А его высокая скорость делала аппарат трудной целью для американских зениток и перехватчиков.

Для борьбы с камикадзе американские инженеры придумали несколько решений: улучшенные пушки с наведением на цель по радару, оборудованные радарами самолёты-перехватчики.

Самолёт-снаряд Okha Model 22.

Начались попытки более эффективной маскировки кораблей. В это же время и была предложена идея отвлечь камикадзе на ложные цели-пустышки, замаскировав их под реальные боевые корабли.

Недорогие цели-пустышки по замыслу должны были принять на себя первую и самую разрушительную волну атак камикадзе.

Проект создания ложных целей получил название "Швейцарский флот" с определенной долей юмора. Ведь, у сухопутной Швейцарии нет морских границ.

Чтобы проверить эффективность использования целей-обманок американцы перестроили палубные надстройки у SC-449 (Противолодочный корабль-449), воссоздав уменьшенную копию реального авианосца. Были также сделаны и масштабные модели самолётов, размещены на ложной палубе в боевых порядках.

Фото реального авианосца США времён Второй мировой.

Результат переделки в уменьшенную копию авианосца впечатлил военных! Небольшой SC-449 (Противолодочный корабль-449) был вчетверо меньше в длину, чем типичный авианесущий корабль (33 метра в длину против 144 метров). Но, в конце концов, у кого будет время долго приглядываться и критически оценивать? Наспех тренированному камикадзе без реального боевого опыта ли отличить в стрессе?

Тем более, даже добраться до фейковой цели было непросто. Необходимо было преодолеть плотный заградительный огонь зенитных орудий. Тут не до размышлений и сравнений: попасть бы в долгожданную цель!

Небольшие размеры и замечательная маневренность позволяли SC-449 (Противолодочный корабль-449) успешно уклониться от воздушной атаки. Ведь, пусть маленький, экипаж кораблика тоже хотел выжить!

Были планы по многочисленным переделкам противолодочных катеров в масштабные модели не только по авианосцам, но и другим типам уязвимых целей: крейсеров, эсминцев и десантных кораблей. Подобная армада в сопровождении реальных эсминцев и сторожевиков окончательно должна была обезоружить сопротивлявшихся япошек, истощив их последние резервы.

Но судьба распорядилась иначе. И "Швейцарский флот" из ложных целей так и не пригодился. Атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки, включение СССР в войну на Тихоокеанском театре вынудили Японию капитулировать.