Новый анализ данных подтверждает: Погачар — величайший атлет в истории по физиологическим показателям
Рекордный VO2 Max и невероятная мощность: математические расчеты после «Тур де Франс» проливают новый свет на доминирование Погачара и безумный прогресс современного спорта.
Свежий анализ результатов Тадея Погачара на горных этапах недавнего «Тур де Франс» вновь подтверждает статус словенского супервелогонщика как физиологического «GOAT» (Величайшего всех времен) и подчеркивает дикие крайности современной эпохи велоспорта.
Данные, опубликованные на этой неделе в журнале Journal of Science and Cycling, оценивают максимальное потребление кислорода (VO2 Max) Погачара в верхних значениях 90-х — это один из самых высоких показателей, когда-либо зафиксированных в истории.
Более того, исследование подтверждает то, что мы и так уже знали: если вы хотите обогнать Поги в гору, вам нужно выдавать мощность, близкую к 7 Вт/кг. Это соотношение мощности к весу, о котором бывшие суперзвезды генеральной классификации, такие как Крис Фрум и Альберто Контадор, могли только мечтать всего 10 лет назад.
В новом исследовании норвежский профессор Оле Кристиан Берг методом обратного проектирования восстановил ключевые метрики, лежащие в основе самых ярких выступлений Погачара на «Тур де Франс».
В работе объединены общедоступные данные о времени прохождения подъемов из Strava и наиболее точные оценки массы тела и веса велосипеда. На основе этого были рассчитаны показатели мощности, соотношения мощности к весу и VO2 Max (золотой стандарт оценки физической формы) для шести финишей на вершинах за последние два «Тура».
Разумеется, в отчет вошли главные хиты. Рекордное восхождение Погачара на Плато-де-Бей в 2024 году, а также уничтожение Йонаса Вингегора этим летом во время пиренейского разгрома на Отакаме и Пейрагюде.
Да, Погачар — физиологический уникум
Каковы главные выводы исследования?
Как уже показывал Velo в своих анализах мощности, Погачар способен выдавать более 6,7 Вт/кг в течение почти 40 минут, даже на фоне усталости. Когда он относительно свеж — например, как в горной «разделке» на Пейрагюд этим летом — он может держать 7 Вт/кг на протяжении почти 20 минут.
Исследование также подсчитало, что для показанного времени на подъемах Погачару требуется VO2 Max на уровне ~80 мл/кг/мин.
Экстраполяция этих данных приписывает талисману команды UAE Team Emirates абсолютный показатель VO2 Max в высоких 90-х — потенциально вплоть до 96 мл/кг/мин.
И это не «расчеты на салфетке». Автор основывал свои выкладки на предположении о критической мощности Погачара (число, эквивалентное повторяемому 40-минутному усилию) и устоявшейся теории, что критическая мощность достигается на уровне 85–90% от VO2 Max.
- Плато-де-Бей (2024): 38:38 мин | 6.9 Вт/кг | VO2 Max 82
- Изола 2000 (2024): 37:49 мин | 6.8 Вт/кг | VO2 Max 81
- Отакам (2025): 33:27 мин | 6.7 Вт/кг | VO2 Max 80
- Пейрагюд ITT (2025): 17:56 мин | 7.0 Вт/кг | VO2 Max 84
Да, в этих моделях много расчетов, допущений и недостающих переменных. Влияние скорости ветра и драфтинга (езды в воздушном потоке) — лишь некоторые из лазеек в уравнениях.
Тем не менее, результаты совпадают с тем, что мы уже подозревали, а сам отчет был рецензирован признанным физиологом Мирового Тура (WorldTour) Питером Лео. Так что да, эта научная работа легитимна.
VO2 Max Погачара близок к историческим рекордам
Что означает VO2 Max в районе 96–97?
Коротко говоря, это значит, что Погачар — физиологический феномен с сердечно-сосудистой системой, сравнимой с лучшими из лучших... за всю историю человечества.
Как недавно сказал бывший спортивный ученый Red Bull, а ныне сотрудник Tudor Pro Cycling Тим Подлогар: «Физиология Погачара для меня совершенно невообразима».
Для сравнения: самый высокий официально зарегистрированный VO2 Max составляет 97,5 мл/кг/мин, установленный юниором Оскаром Свендсеном в 2012 году. Более поздние тесты 2019 года показали у норвежца 96,7 мл/кг/мин.
Для контекста «Тур де Франс»: пиковый VO2 Max бывшего доминатора и обладателя желтой майки Криса Фрума оценивался в 88,2 мл/кг/мин. У легенды США Грега ЛеМонда, по сообщениям, этот показатель был в середине 90-х.
Современный пелотон на километры опережает эру Фрума
Этот отчет закрепляет статус Погачара в Зале славы велоспорта. Если, конечно, четырех титулов «Тур де Франс», двух радужных маек чемпиона мира и побед на «Монументах» было недостаточно.
Но он также ярко демонстрирует дикий прогресс современного велоспорта.
Погачар — лицо спорта с суперкомандами бюджетом в 50 миллионов долларов, технологиями Формулы-1 и опасной одержимостью данными. Но его соперники не так уж далеко позади. Более того, такие гонщики, как Вингегор и Ремко Эвенепул, на несколько ступеней выше великих чемпионов прошлого десятилетия. Наш собственный анализ мощности показал, что суперзвезды генеральной классификации современной эры просто снесли бы фундамент «Крепости Фрума» времен Team Sky.
В те времена, когда Фрум пожирал Гранд-туры, нормой для элитных горняков на длинных подъемах (30+ минут) считались 6,0–6,2 Вт/кг.
Тренеры команд WorldTour сообщили Velo на этой неделе, что в эпоху Погачара они считают эталоном для серии подъемов 6,6–6,8 Вт/кг. Для среднестатистического лидера Тура это разница примерно в 40 Ватт.
Погачар задает тон ускоренному современному спорту
Прогресс результатов после пандемии виден не только на стадионах Альп и Пиренеев.
Экспоненциальное развитие технологий, питания и тренировок вывело пелотон на умопомрачительный уровень в течение всего сезона.
База данных результатов Pro Cycling Stats сообщает, что сезон WorldTour 2025 года стал самым быстрым в истории. Средняя скорость 42,913 км/ч за год заставляет краснеть показатели 2010-х годов, когда скорости едва переваливали за 40 км/ч.
И хотя к скоростям нужно относиться с долей скепсиса из-за аэродинамики, лежащая в их основе производительность доказывает этот скачок.
Куинн Симмонс выдавал в среднем 350 Ватт в течение почти шести часов на «Джиро ди Ломбардия» в прошлом месяце — и даже не попал на подиум. Точно так же Эвенепул недавно рассказал изданию Het Laatste Nieuws, что на октябрьской «Гонке опавших листьев» он выдал на треть больше мощности, чем Джанни Москон в 2017 году.
«Джанни сказал мне, что восемь лет назад он финишировал третьим в Ломбардии со средней мощностью около 200 Ватт, — сказал Эвенепул. — В этом году мне понадобилось 290, чтобы стать вторым».
Прощайте, 7 Вт/кг?
Вопрос, который волнует всех: как долго может сохраняться инерция этой высокоскоростной эволюции?
Погачар добился огромного прироста в 2024 и 2025 годах благодаря полной перестройке тренировочного процесса под руководством Хавьера Солы из UAE Emirates-XRG, и в свои 27 лет он не сбавляет обороты.
А соперники, такие как Эвенепул и Вингегор, будут держаться рядом, если не сокращать разрыв. Растущие бюджеты команд и превращение спорта в точную науку будут тянуть весь пелотон к стандартам Погачара.