September 12, 2009

Автограбли

Что-то уже второй год подряд в августе я наступаю на одни и те же грабли. Приходится ездить по бездорожью на легковом автомобиле. Проблема в том, что ощущение от его проходимости превосходит саму реальную проходимость. В результате в прошлом году в Галибихе я вытаскивал машину трактором.

Казалось бы - должно стать уроком. Но нет, характер не тот. В этом году в Великом Новгороде был свободный день, и мы поехали в Старую Руссу, а на обратном пути по многочисленным рекомендациям заехали на озеро Ильмень. Стандартный подъезд к озеру выглядел слишком цивилизованно, и мы нашли нестандартный - грунтовую дорогу через поле прямо к озеру. Одна маленькая проблема: при общей сухой погоде почва под колесами становилась все более влажной. Это не испугало. В результате примерно за 200 метров от озера мы имели машину, сидящую в глине передними колесами на брюхе, стадо коров на горизонте - и ни единой души до горизонта во все стороны. Перспектива бодрила.

По традиции враскачку - посадил поглубже. Стал вспоминать теорию - как поступают настоящие джигиты в таких неприличных для настоящих джигитов ситуациях. Собрали доски вокруг (их наличие, как стало понятно позже, говорило о том, что мы не первые в этом месте развлекаемся). Доски не помогли - слишком глубоко сели.

Что делать? Я вспомнил про домкрат и замечательную идею вынимать машину из грунта по одному колесу. Домкратом на своем автомобиле я пользовался сознательно первый раз. Могу сказать, что это единственная деталь в "Тойоте", над которой не работал пытливый ум японского инженера. Они, похоже, не пользуются домкратами, а кладут их в машину лишь потому, что положено. 

Под эти светлые мысли я рыл ямку под автомобилем, руками доставая глину и утешая себя тем, что она в этих местах целебная, следовательно, именно сейчас моему организму станет хорошо. Потом в ямку клал кусочек доски - подкладку под домкрат. Далее домкратом поднимал колесо так, чтобы образовался просвет под ним. В этот просвет клал доску. Опускал колесо на доску. Потом то же самое с другой стороны.

Потом Люда села за руль, я сделал вид, что легко могу приподнять двигательный отсек - кое-как из ямы выскочили, проехали 2 метра назад и сели еще раз. Светило повторение. Нужно было немного подумать о смысле жизни. Именно в момент этих экзистенциальных размышлений по "нашей" дороге в нашу сторону начали двигаться три автомобиля. "Люди!" - пронеслось в сознании. Они ехали к нам.

Надо было их спасать - я пошел навстречу и рассказал ребятам, что к чему. Они поблагодарили за предупреждение и... продолжили движение. В момент мы имели четыре автомобиля, завязших в целебной глине. У ребят был второй день свадьбы, и их решение было объяснимо.

Зато теперь нас было много, нам стало весело, и все четыре автомобиля мы руками вынули их такой родной глины, выкатили на сухое место. Хэппи-энд. Интересно, научит ли эта история меня чему-либо и что меня ждет в августе следующего года?