Исландия, день четвертый: Рейкьявик — Вик

С этого дня начинается наш путь вокруг Исландии. Через неделю мы вернемся в Рейкьявик, а пока перед нами две с половиной тысячи километров трассы №1 плюс столько сходов с маршрута, сколько получится.

Вчера погода была отвратительная, сегодня тепло и солнечно. Нам повезло, так как поездка на лавовые поля вулкана Гекла в дождь вряд ли была приятной :)

Гекла — самый активный вулкан Исландии. Последнее извержение было в 2000 году, а всего по подсчетам ученых он действует уже более 6600 лет. Долгое время считалось, что именно этот вулкан является вратами ада. Вулкан входит в 40-километровую вулканическую гряду и окружен несколькими другими вулканическими конусами. Признаться, не уверен, что самая крупная гора, которую мы видели, — именно Гекла. Скорее — это один из его спутников. Но суровой красоты этих мест это не умаляет.

...

Наглядная агитация недалеко от Рейкьявика. 7 погибших за последний год?

Сама трасса №1, кстати, по большей части хорошая. Да и большинство остальных дорог, даже грунтовых, тоже.

...

Мы уже свернули с основной трассы. Здесь еще встречаются фермы, но уже скоро обжитые территории закончатся.

Та самая большая гора, в которой я подозреваю Геклу.

Судя по гуглу так и есть — эта гора должна быть как раз напротив вулкана.
Она на гугловском снимке чуть выше и левее центра, в окружении реки.
А Гекла чуть правее и ниже центра. Дорога, по которой мы ехали как раз между ними.

Насколько я понимаю, это лавовый язык от последнего извержения. Он еще монолитен и не выветрился.

Дорога, кстати, неплоха. Знаки разрешают 70 км/ч, я ехал где-то до 80-и на прямых участках.
Иногда чувствуется некоторая неустойчивость, но в целом мало отличается от асфальта.
Только пыльно очень.

Дорога к Гекле (по клику большая картинка откроется в новом окне).

Масштабы поражают.

...

Наконец, хорошая дорога кончается.

Дальше рекомендуется ехать только на машинах с полным приводом.

Или на овцах :)

Джимни! У нас такой же :)

...

Овцы по всей Исландии пасутся повсюду и сами по себе.

...

Тут уже не погоняешь. Иногда встречаются относительно ровные участки, но чаще едешь, как по стиральной доске.

...

В какой-то момент дорога потерялась в острых камнях и мы решили дальше не ехать.
В принципе пробраться можно было, тем более, что через десяток метров дорога снова нашлась.
Но риск распарывания шин перевесил. Да и бензина оставалось как раз на обратную дорогу с небольшим запасом.