Про импортозамещение

https://www.facebook.com/sergey.vakulenko.7

Летом 2011 года покупатели многих марок автомобилей могли заказать себе машину любого цвета, при условии, что цвет обычный. Т.е. не металлик и не перламутр, а таких, как вдруг выяснилось, не так и много. Дело было в том, что фабрика, на которой делались добавки в краску, придающие ей чудесный переливающийся вид, была в мире всего одна, в городке Онахама в префектуре Фукусима и в связи с землетрясением, цунами и аварией на АЭС эту фабрику на время закрыли.

Немецкая компания Merck, владеющая фабрикой, потратила несколько лет на разработку компонента Xirallic, технологического процесса для его производства, оборудования и так далее. Миру нужно не так много тонн такого вещества, перевозить его относительно дешево, да и вообще, транспорт сейчас дешев, одной фабрики на весь мир вполне хватало. Вкладывать так много денег в разработку столь специализированного продукта имело смысл только в расчете на значительную долю мирового рынка. Компонент получился очень хорошим, конкуренции ему особенной не нашлось, все остальное было много хуже, так что, риск оправдался.

Если задуматься, все современное производство устроено таким образом. Практически любой товар собран из тысяч небольших элементов, разработанных и производимых различными компаниями. Каждая из них старается сделать свой элемент максимально конкурентоспособным – по качеству, цене, весу, прочности, скорости и так далее, а способ достичь этого – вкладываться в R&D. В силу «смерти расстояний» из-за современных средств связи и контейнерных перевозок для все большего числа товаров естественной рыночной нишей становится весь мир и конкуренция становится тоже глобальной. В итоге и побеждает пусть не один, но не так и много производителей каждой мелочи, рискнувших вложиться в такой объем исследований, котороый обеспечивает продукт действительно превосходного качества, но окупаемый только на масштабах производства в десятки процентов от мирового спроса. И дальше эта история повторяется – те, кто делают товар побольше и посложнее, тоже конкурируют на глобальных рынках и чтобы обеспечить себе конкурентоспособность вынуждены выбирать и все элементы превосходных свойств, например, именно восхитительно переливающийся Xirallic, а не пигмент попроще, то есть собирать свой товар из продукции глобальных чемпионов в своей нише.

В принципе, ничего из того, что я рассказываю, не ново – эти идеи восходят еще к Рикардо с его историей про шерсть, портвейн и comparative advantage, и развитые позже во множестве работ о международном разделении труда и специализации.

Но из этой истории следует важное наблюдение об импортозамещении и возможности оказаться независимым от импорта. Как несложно видеть, если строить экономику, основываясь на идеях опоры на собственные силы (по-корейски это называется коротким словом чучхе) и не надеяться конкурировать на мировом рынке, то так, может быть, и получится, хотя будет и очень отстало. Но если надеяться на производство продукции конкурентоспособной в мире, то так не получится. Ни у кого. Ни у Германии, ни у США, ни у Китая. Просто потому, что невозможно сегодня в одной стране организовать разработку, производство, развитие всей номенклатуры изделий, материалов, станков, частей так, чтобы каждая из них была на мировом уровне. Просто ресурсов не хватит, конструкторских, разработческих и так далее. А чтобы это окупалось, рынка одной страны, даже очень крупной, будет все равно недостаточно, продукты будут получаться более убогими, чем у того, кто вложился в производство аналогов и конкурентов, рассчитывая отбивать затраты на гораздо больших масштабах.

Соответственно, рецепт успеха для любой страны в современном мире – не пытаться быть совсем независимым от него, все равно не получится. А вот производить что-то, без чего не сможет обойтись остальной мир, да побольше такого – вот это да, это способ.