Отчет о регате Startсup 2020
В пятницу 21 августа закончилась Регата Start Cup 2020 - единственная состоявшаяся в 2020 русскоязычная регата в Средиземке.
Проведено 7 гонок (4 кольцевых, 3 маршрутные из них 1 трамвайная) в акватории средней Долмации: Каштела - Трогир - Маслиница - Комижа - Пальмижана - Стари-Град - Милна - Каштела.
Погода
Всю неделю преобладали умеренные ветра. Однако в конце утомительной, 25-мильной трамвайной гонки на 3.5 часа с острова Вис на Пальмижану ветер усилился до свежего с порывами до 25 узлов.
Подобное усиление ветра наблюдалось, благодаря эффекту Вентури, и при заходе в бухту Стари-Град на острове Хвар. Рекомендацию гоночного комитета не использовать генакеры проигнорировали абсолютно все команды. Как результат, на финише можно было наблюдать порванные, завернутые в тугие лифчики-суперстринги, развивающиеся как флаги на одном фале или наоборот затопленные и намотанные на фальшкиль генакеры. Пара яхт в том числе намотала свои генакер-брасы на винты.
А в последней седьмой гонке все яхты продирались через штилевые зоны между островами Брач, Шолта и Чиово. Из-за этого 12-мильная гонка растянулась почти на 4 часа с разницей во времени финиша между первым и последним местом в 1.5 часа.
Яхты
Как и в прошлые два года, гонки проходили на монотипах Hanse 445 2012-2013. Стаксель- и грота-фалы не держали нагрузку через два стопора, ощутимо травили и требовали постоянного внимания к себе. Тем не менее подводная часть всех яхт в этом году была в приличном состоянии без видимого обрастания ракушками и наростов ржавчины.
Результаты
А теперь, посмотрим на результаты.
Интрига, кто займет первое место в итоговом рейтинге, сохранялась до последнего дня. Два фаворита шли нос в нос, вырывая победу друг у друга прямо перед финишем каждую гонку кроме последней. Первые места в гонках кроме них не занимал больше никто!
№1
Открытие регаты и темная лошадка из Мюнхена Yuri Dorozhkin привез сборную команду новичков (яхта ZNAT, зеленый генакер) на первое место. Одна из причин - весьма стабильные приходы не ниже третьего места. Их результаты были настолько хороши, что последнюю седьмую гонку они могли не гоняться вообще - по сумме очков после шестой гонки их было уже не опередить. Командный дух, боевой настрой, Team look в том числе и в береговых мероприятиях - все у ребят было на высоте и достойно занятого места. В копилке их достижений также первое место на интеллектуальной викторине Quiz Marine.
№2
Вопреки всем ожиданиями на втором месте с разрывом всего в два очка - шкипер с мировым именем Alan Kõdar из Эстонии, явный фаворит регаты с командой "Буй" из Киева (яхта PHAZAN, фиолетовый генакер). Благодаря их 24х7 активности в инстраграме можно было наблюдать, не только чем питается команда и где гуляет, но и подсмотреть специфику техники работы с генакером и некоторые другие шкиперские секреты. Ребята в том же составе, но с другим шкипером уже были на регате Start Cup в 2019, где заняли второе место, хотя очень-очень хотели первое (которое тогда занял я :)). Поэтому в 2020 настойчивый "Буй" приехал за победой. Увы, лишь второе место в итоговой таблице ввиду нестабильных приходов. Один DNF (не финишировали по состоянию здоровья одного из участников, 12 очков) и один пятый приход (5 очков) перевесили первые места в четырех из семи состоявшихся гонок. Любопытно, что второе место второй год подряд ещё больше раззадорило команду "Буй" и в следующем году они решили участвовать уже в обеих неделях Startcup 2021 - один раз с Аланом, и один раз с Дмитрием, постоянным членом их команды, который недавно прошел обучение на шкипера.
№3
На третьем месте - ImGeorgiy Georgiy из Черногории с преимущественно мужским сборным экипажем новичков на яхте VOSMOY под серым генакером. Изначальный шкипер Павел Галиевский ввиду неотложных рабочих обстоятельств не смог принять участие в регате и Георгий занял его место всего за пару дней до начала регаты. Третья гонка Георгию не зашла: контакт с другой яхтой на старте, затем еще контакты с двумя другими яхтами при огибании верхнего знака ввиду соскочившего штуртроса. Как следствие - DNF за гонку, 12 очков. Остальные результаты стабильные, оттого и никакой интриги. Большой разрыв по очкам со вторым и четвертым местом в итоговом протоколе - 8 и 6 очков соответственно.
№4
В этом году вне пьедестала на четвертом месте - я на яхте KAZHDY с красным генакером и сборной командой из Германии и Швейцарии. В этом году мне в экипаж попались 6(!) девушек и всего два парня, что стало большим челленджем для достижения высокого результата. Благо ребята были опытные: Саша - был баковым у меня в 2019, Игорь - недавно получил корочки. Как ни хотелось прыгнуть выше своей головы на третье место - не получилось. Мы долго раскачивались, узнавали и подстраивали яхту и притирались друг к другу. При этом - стабильные приходы между 3-ми и 6-ми местами с одним залетом на девятое место в последнюю штилевую гонку. Если в первой половине регаты наше итоговое место было не так очевидно, то к концу недели все встало на свои места - разница в 6 очков и до третьего и до пятого места.
№5
Пятое место - Евгений Попов из Мюнхена с преимущественно своим экипажем на яхте ZHELAET под желтым генакером. Передел 4-го, 5-го и 6-го места между мной, Женей и Сергеем продолжался несколько дней. В итоге Женя удержался на пятой позиции благодаря последней гонке с разницей с шестым местом всего в одно очко.
№6
Шестое место - Sergeii Zolotukhin из Украины, завсегдатай регат Startcup с более-менее постоянным экипажем из Германии (яхта SIDIT, синий генакер). Несмотря на боевой настрой на победу, то вторые-третьи, то 6-е - 8-е приходы оставили Сергея на шестом месте, не дотянув всего одного очка до пятого места. Приход вторым в первой гонке и третьим в пятой - сигналы того, что команда в теории может вжарить, но на практике не хватает какого-то ингредиента. Запал борьбы при этом ничуть не угас и Сергей пойдет на регату и в 2021.
№7
Седьмое место - Андрей из Литвы со сборным экипажем впервые на Старткапе в роли шкипера (яхта OKHOTNIK, оранжевый генакер). Относительно молодой шкипер и гонщик, Андрей в прошлом году выступал в экипаже своего опытнейшего отца, судостроителя. Амбициозно желал четвертого места, но ввиду проблем с управлением генакером и ведением яхты в лавировку (как он пост-фактум рассказал сам) уступил трем более опытным шкиперам с приличным отрывом по очкам.
№8
Восьмое место - Alexander Sterin из Франкфурта (яхта Paloma III, белый генакер с логотипом Vishe Radugi). Саша - завсегдатай Старткапа и шкипер с многолетним опытом и яркими историями из морской жизни. При этом яхта Палома просто требует от шкипера и команды расслабленного и веселого время препровождения. Кто не знает - в 2019 эта яхта под руководством Ljapin Alexander была именно такой, самой драйвовой командой. Как результат - восьмое место, но всегда фан и драйв на яхте, как на воде, так и на суше. Но один приход четвертым (а в один момент гонки они шли вторые), обогнав даже Фазана - означает, что Саша может, когда захочет. Саша невозмутимо рулит и в свежий ветер. Когда ветер между Хваром и Пальмижаной усилился до 20-25 узлов, обогнать его мне не удалось..
№9
Девятое место - Alek Krimer из Ульма (яхта DEVIATI, черный (зачеркнуто) желтый генакер) и его команда "Черная каракатица". Здесь сработало правило "как вы яхту назовете, так она и поплывет". Алек неоднократно участвовал в прошлые годы в стильной чисто мужской команде Wladislaw Kochanow на яхте Девятый под черным генакером. А в этот Старткап Алек забронировал ту же яхту уже как шкипер, в надежде на любимый черный цвет. Однако оригинальный черный генакер был сильно порван незадолго до регаты без возможности ремонта. Поэтому Алеку достался запасной желтый генакер. Конкурировал Алек в группе с Андреем и Сашей за 7 и 8 место. Для начинающего шкипера - закономерный результат, с учетом, что места выше заняли команды с большим гоночным опытом. У него еще все впереди!
№10
Десятое место - Pendyurin Nikita и яхта GDE под голубым генакером с командой из Ростова-на-Дону! Никита в прошлом году был старпомом, а в этот раз - уже шкипером и заменил шкипера Dmitry Ivanov, который не смог прилететь из России в Хорватию. При радио-перекличке команд перед началом гонок в рации неизменно слышалось "GDE здесь!". Учились работе с генакером не в теории, но на практике. Осилили перепутать HEAD и CLEW при постановке генакера. Результат - удовольствие наблюдения перевернутого генакера для всей флотилии. В другой гонке они театрально финишировали с полузатопленным генакером где-то между баком и фальшкилем. Но к концу регаты они однозначно с генакером разобрались - внезапное ТРЕТЬЕ место в последней штилевой гонке однозначно утвердил Никиту на десятом месте, приблизив его на 4 очка к Алеку Кримеру.
№11
Одиннадцатое место, вопреки названию яхты занял Peter Petrovich на яхте DESIATI под белым генакером. Стабильные последние и предпоследние приходы зафиксировали Петю внизу турнирной таблицы с разницей аж в 11 очков до 10-го места. При этом его не приходилось вовсе ждать, как было с аутсайдерами в прошлые годы, он приходил в группе со всеми, просто последним.
Выводы
В этом году уровень шкиперов заметно вырос и это очень радует! Абсолютно все финишировали быстро и плотно (за исключением последней штилевой гонки) - встать на якорь и искупаться между гонками в этом году не приходило никому из авангарда. В гонках почти не было столкновений, скорее три легких касания с одерживанием. При этом существенных повреждений, требующих ремонта, от столкновений яхт в гонках не было совсем. Ни одного протеста также не было заявлено. Не было отменено ни одной гонки, но пару раз гонки откладывались и один раз дистанция укорачивалась. Не было общих отзывов, лишь пара индивидуальных фальстартов.
Графики
В дополнение к таблице приходов я люблю рассматривать графики с накопительными итогами занимаемых мест. Они показывает на каком месте в общем зачете была та или иная яхта по прошествии N гонок.
- сколько гонок потребовалось PHAZAN после DNF, чтобы вернуть себе лидерскую позицию (спойлер - всего три)
- как сказалась баранка на VOSMOY в третьей гонке
- отсутствие явной конкуренции с 7 по 11 место - какими начали регату эти яхты, такими и пришли в результате
- борьба за 4, 5 и 6 место, особенно между ZHELAET и SIDIT
Второй график тоже показывает накопительные итоги занятых мест, но уже с учетом разрыва по очкам. Здесь большее расстояние говорит о большем разрыве по очкам, меньшее - о меньшем.
- Две точки в одном месте говорят о равенстве очков - как у GDE и DESIATI, как у VOSMOY и OKHOTNIK, как у SIDIT, ZHELAET и PHAZAN после трех гонок.
- видны группы участников, какие яхты пришлю к финишу ноздря в ноздрю, а у каких был огромный разрыв, который было уже не сократить за одну или даже две гонки.
- Борьба между ZHELAET и SIDIT была действительно тесной: в 5 из 7 гонок разница в очках у них не превышала 1 балла.
- Открытой борьбы между OKHOTNIK и PALOMA как таковой не было, они никогда за исключением одной гонки не финишировали рядом. Но результаты OKHOTNIK с течением регаты плавно снижались, а результаты PALOMA постепенно повышались до тех пор, пора они не сравнялись по количеству очков в предпоследней гонке. Исход их поединка решила последняя гонка, расставив все на места.
Все изложенные причинно-следственные связи являются личным мнением автора и не претендуют на вселенскую истину. Но если вы нашли в тексте вопиющую несправедливость - напишите в личку, попробую поправить..
Снова за неделю регаты была прожита маленькая жизнь. Снова радость встреч сменялась пьянящим адреналиновым коктейлем солнечных брызг, загоревших лиц и соленых губ.
Кто очень хотел - прилетел из Ростова-на-Дону, Казани и Ижевска с 5(!) пересадками. Кто очень хотел - не знал ни слова по-русски, но занял первое место. Кто очень хотел - решился участвовать за 2 дня до старта.
ПЦР-тест по прилёту домой сдан - отрицательный.
С удовольствием ждем 2021, новых ярких моментов, новых побед и нового крена всем нам.