Московское метро. Ч.10. Калужско-Рижская линия.

Калужско-Рижская линия - линия Московского метрополитена, связывающая северо-восточные районы Москвы через центр с районами на юге и юго-западе города (Черёмушки, Тёплый Стан, Ясенево). С 1962 по 1972 гг., линия существовала как два радиальных участка, которые затем были соединены в единый диаметр. Является единственной линией с двумя подряд кросс-платформенными станциями (Китай-город и Третьяковская).В составе линии 24 станции, а её длина составляет 37,8 км. На схемах линия обозначается оранжевым цветом и числом 6.

Сначала полюбуемся некоторыми из наземных вестибюлей. Рижская.

Ботанический сад

Октябрьская

Новоясеневская

А теперь познакомимся с подземными вестибюлями, перемещаясь с севера на юг.

Медведково (1978 г.) - северная конечная станция Калужско-Рижской линии.

Бабушкинская (1978 г.).

Свиблово (1978 г.).

Ботанический Сад (1978 г.). Отсюда можно осуществить наземную пересадку на одноимённую станцию МЦК.

ВДНХ. Эта станция была открыта в составе Рижского радиуса в 1958 г. под названием "ВСХВ (Всесоюзная сельскохозяйственная выставка)", просуществовавшем до конца 1959 г. Со станции по земле можно перейти на станцию монорельса "Выставочный центр".

Алексеевская (1958 г.). В момент своего открытия станция носила необычное название "Мир", заменённое в 1966 г. на "Щербаковскую", просуществовавшее в свою очередь до 1990 г.

Рижская (1958 г.). Станция связана пересадкой с одноимённой станцией Большой кольцевой линии. С неё также можно совершить наземный переход на станции "Рижская" МЦД-2 и (в недалёком будущем) МЦД-4. Кроме того, планируется строительство здесь пересадки на станцию, которая соединит под землёй Ярославское и Павелецкое направления Московской ж.д., образовав линию МЦД-5.

Проспект Мира (1958 г.). С момента открытия и до 1966 г. эта станция носила название "Ботанический сад". С неё можно сделать пересадку на одноимённую станцию кольцевой линии.

Сухаревская (1972 г.) До 1990 г. называлась "Колхозная"..

Тургеневская (1972 г.). Входит в состав пересадочного узла, включающего также станции "Чистые пруды" Сокольнической и "Сретенский бульвар" Люблинско-Дмитровской линий.

Китай-город (1971 г.). Кросс-платформенная станция на Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской линиях. До 1990 г. называлась "Площадь Ногина".

Третьяковская (1971 г.). Кросс-платформенная станция на Калужско-Рижской и Калининской линиях.

Октябрьская (1962 г.). Отсюда есть пересадка на одноимённую станцию Кольцевой линии.

Шаболовская. Эта станция была построена в конструкциях в 1962 г. в составе участка Октябрьская-Новые Черёмушки, но из-за сложных геологических условий и ожидавшегося низкого пассажиропотока до продления Калужского радиуса в центр её открытие было отложено. Открылась станция лишь в 1980 г.

Ленинский проспект (1962 г.) Со станции можно осуществить пересадку на станцию "Площадь Гагарина" МЦК.

Академическая (1962 г.). В будущем здесь будет пересадка на одноимённую станцию строящейся Троицкой линии.

Профсоюзная (1962 г.).

Новые Черёмушки (1962 г.).

Калужская (1974 г.). С неё можно осуществить пересадку на станцию "Воронцовская" Большой кольцевой линии.

Беляево (1974 г.).

Коньково (1987 г.)

Тёплый Стан (1987 г.).

Ясенево 1990 г.).

Новоясеневская (1990 г.). Отсюда действует пересадка на станцию "Битцевский парк" Бутовской линии. До 2006 г. тоже называлась "Битцевский парк", но была переименована.