
В следующем году на машинах не будет системы DRS и MGU-H, но увеличится мощность гибридной системы и MGU-K. В основе обновленной силовой установки по-прежнему лежит 1,6-литровый гибридный двигатель, созданный на базе самых эффективных в мире моторов, с впечатляющим увеличением мощности батареи на 300% и равномерным распределением мощности между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью.

После презентации шин, команды приступили к их первым тестам.