Седельный тягач (4X2) ГАЗ-52-06

C июня 1984 года на автомобили семейства ГАЗ-52/ГАЗ-53, в том числе и на седельные тягачи ГАЗ-52-06, стали устанавливать передние панели с изменённой решёткой радиатора и расположением подфарников (фактически – «надфарников»), которые слегка сместились наружу. При этом если автомобили ГАЗ-53 с 1985 года оснащались новыми комбинированными двухламповыми подфарниками типа ПФ-130 (указатель поворота/ габарит) с оранжево-прозрачными рассеивателями, то на машинах ГАЗ-52 до окончания производства оставались подфарники старого типа с белыми рассеивателями.

Автопоезд в составе седельного тягача ГАЗ-52-06 (поздних лет выпуска) и полуприцепа У-44Седельный тягач ГАЗ-52-06 с поздним (слева) и ранним вариантами оформления решётки радиатора.Седельный тягач ГАЗ-52-06 и автоцистерна для перевозки живой рыбы АЦПТ-2,8-53А на базе автомобиля ГАЗ-53-12. Автомобили имеют сходные передние панели поздних лет выпуска, но отличаются типом подфарников.Прототип модели седельного тягача ГАЗ-52-06 с поздним вариантом оформления решётки радиатора. Фото из архива Н. Маркова.

• Предприятие-изготовитель: ГАЗ, Горьковский автомобильный завод• Базовая модель: ГАЗ-52-04 (1975–1989 годы)• Модификация: ГАЗ-52-06• Годы выпуска: 1977–1989• Мощность двигателя: 75 л. с.• Допустимая масса полуприцепа: 6 т• Модель 1/43: DIP Models 905202 Горький 52-06 "Мосторгтранс", т.зеленый