Пожарная автоцистерна (4X2) АЦ-30(53А)-106А

Пожарные автоцистерны на шасси ГАЗ-53А предназначались для работы на селе. Модель АЦ-30(53А)-106А, которая пришла на смену модели АЦ-30(53А)-106 в 1970 году, выпускавшейся с 1968 по 1970 годы (взамен старого насоса ПН-30КФ новинка получила насос ПН-40У), стала одним из рекордсменов-долгожителей среди советской пожарной техники. Машина в больших количествах выпускалась в течение 15 лет, причём средний ежегодный выпуск составлял почти 1000 единиц.

Автоцистерна АЦ-30(53А)-106А на фоне базового грузовика ГАЗ-53А. Пожарные автоцистерны АЦ-30(53А)-106А и АЦ-30(130)-63А. Пожарные автоцистерны АЦ-30(53А)-106А и АЦ-30(205) ЦГ-А.Фото прототипа из книги А. В. Карпова "Пожарный типаж. Том 1. Краеугольный камень".

• Предприятие-изготовитель: Варгашинский завод противопожарного оборудования• Базовое шасси: ГАЗ-53А (1965–1983 годы)• Модификация: АЦ-30(53А)-106А• Годы выпуска: 1970–1985• Расчёт: 5 человек• Мощность двигателя: 115 л. с.• Вместимость цистерны: 1900 л воды, 105 л пенообразователя• Максимальная скорость: 80 км/ч• Количество выпущенных автомобилей: более 15 000 шт.• Модель 1/43: Автолегенды СССР Грузовики № 8. Пожарная машина АЦ-30(53А)-106А