Бортовой грузовой автомобиль общего назначения (4Х2) ГАЗ-53-12. Наш автопром

ГАЗ-53 – самый массовый грузовой автомобиль СССР за всю историю. ГАЗ-53-12 – модификация 1983 года повышенной грузоподъёмности с более мощным двигателем. Бежевый с белым ГАЗ-53-12 стал экспонатом Музея истории и трудовой славы ГАЗ.

Автомобили ГАЗ-52 и ГАЗ-53 имели унифицированную кабину, а дизайн передней панели менялся одновременно у обоих машин. Первая версия ГАЗ-53 отличалась фарами головного света, расположенными сверху. Потом они поменялись местами с подфарниками, а с 1984 года автомобили ГАЗ-52 и -53 лишились характерной «улыбки» (шестиугольной выштамповки вокруг решётки радиатора) и пунктирных прорезей сверху. Как правило, внешне ГАЗ-53 можно было отличить по контрастной белой передней панели (кроме машин защитного цвета) и колёсным дискам с тремя отверстиями.

Слева - дизайн облицовки радиатора до 1984 года, справа - после.

Типичные колёсные диски машин ГАЗ-52 имели шесть отверстий, а ГАЗ-53 - три. Базовые модели грузовиков ГАЗ-53 имели колёсную базу 3,7 м, а машин ГАЗ-53 - как 3,7, так и 3,3 м.

Как правило, кабины и оперения автомобилей ГАЗ-52 окрашивались на заводе-изготовителе в один цвет, а передняя панель автомобилей ГАЗ-53 была белой, независимо от базового цвета.

Прототип модели - бежевый ГАЗ-53-12, экспонат Музея истории и трудовой славы ГАЗ

• Базовая модель: ГАЗ-53• Предприятие-изготовитель: ГАЗ, Горьковский автомобильный завод• Годы выпуска: 1961–1993• Модификация: ГАЗ-53-12 (1983–1993 годы)• Мощность двигателя: 120 л. с.• Грузоподъёмность: 4,5 т• Максимальная скорость: 90 км/ч• Количество выпущенных автомобилей ГАЗ-53 всех модификаций: более 4 млн.• Модель 1/43: Наш Автопром H-260 ГАЗ-53-12 бортовой: песочный