Автобус особо малого класса (4Х2) РАФ-978 «Спридитис». Автолегенды СССР

В конце 50-х годов на Рижском заводе в инициативном порядке были разработаны два микроавтобуса на 10 и на 8 мест, получившие обозначения РАФ-10 «Фестиваль» и РАФ-08 «Спридитис». Агрегатной базой для первой машины послужили М-20 «Победа» (на начальном этапе разработки) и М-21 «Волга», для второй – Москвич-407.

«Фестиваль» стал основой для автобуса особо малого класса «Латвия» РАФ-977, а РАФ-08 – для РАФ-978 «Спридитис». В процессе работы над проектами внешний облик обеих машин постепенно сближался, и микроавтобусы всё больше походили друг на друга. В итоге, изначально самобытный “Spriditis” стал восприниматься как несколько уменьшенная “Latvija”, причём некоторые узлы и агрегаты «Волги» также перекочевали в конструкцию восьмиместной машины. Было принято вполне объяснимое решение остановиться на серийном производстве лишь «старшей модели» РАФ-977.

Опытный РАФ-978 «Спридитис» и серийный РАФ-977 «Латвия».Микроавтобусы РАФ-978 «Спридитис» (СССР) и Nysa N 59 M (ПНР) - машины приблизительно одного класса, и они были разработаны в одно и то же время.Фото прототипа - с сайта autowp.ru

• Базовая модель: РАФ-08 «Спридитис»• Предприятие-изготовитель: Рижский завод автобусных кузовов РАФ• Год выпуска: 1958• Модификация: РАФ-978 «Спридитис» (1960 год)• Число пассажирских мест: 8• Мощность двигателя: 45 л. с.• Максимальная скорость: 85 км/ч• Модель 1/43: Автолегенды СССР № 148. РАФ-978 "Спридитис"