Многоместный легковой автомобиль ЗИЛ-118 «Юность». Автолегенды СССР

Несмотря на то, что в силу различных причин не суждено было наладить массовое производство этого уникального автомобиля, ЗИЛ-118 «Юность», безусловно, стала одной из самых ярких и удачных разработок в истории отечественного автопрома.

Машина была разработана в инициативном порядке с целью повысить рентабельность производства ЗИЛ-111 (точнее, его модификации ЗИЛ-111Г), штучный выпуск которых обходился невообразимо дорого. Для уменьшения себестоимости комплектующих правительственных лимузинов за счёт серийного производства, предполагалось освоить выпуск комфортабельных многоместных ЗИЛ-118 на узлах и агрегатах ЗИЛ-111, но с двигателем ЗИЛ-130. Машина получилась великолепной как по характеристикам, так и по дизайну, отделке и уровню комфорта пассажиров. «Юность» снискала мировую известность после триумфа на XVIII Международной автобусной неделе 1967 г. в Ницце.

"Юность" была разработана на узлах и агрегатах правительственного лимузина ЗИЛ-111Г.......а в качестве силового агрегата использовался двигатель ЗИЛ-130, способный работать на низкооктановом бензине. Впрочем, у V-образных "восьмёрок" правительственного лимузина и народнохозяйственного грузовика были общие корни и сходная конструкция.Две машины из двадцати выпущенных ЗИЛ-118 были изготовлены в варианте реанимобиля (ЗИЛ-118А).Фото прототипа - с сайта avtomobil-obzor.ru

• Предприятие-изготовитель: ЗИЛ, Московский автомобильный завод им. И. А. Лихачёва• Годы выпуска: 1962–1970• Число пассажирских мест: 17• Мощность двигателя: 150 л. с.• Максимальная скорость: 120 км/ч• Количество выпущенных автомобилей: 20• Модель 1/43: Автолегенды СССР ЗИЛ-118 «ЮНОСТЬ»