Бортовой грузовой автомобиль общего назначения (4Х2) ЗИЛ-130. ULTRA Models

Один из самых распространённых автомобилей Советского Союза ЗИЛ-130 пришёл на смену грузовику ЗИЛ-164. Если последний не представлял собой новую модель, а, по сути, являлся «работой над ошибками» послевоенного ЗИС-150, то «сто тридцатый» стал совершенно новой, довольно удачной разработкой. Востребованный в народном хозяйстве в огромных количествах автомобиль грузоподъёмностью 5–6 тонн на долгие годы стал основной продукцией завода им. Лихачёва.

В отличие от предшественников, красившихся на заводе в основном в различные оттенки тёмно-зелёного цвета, большая часть ЗИЛ-130 гражданского назначения получила нарядную светло-голубую окраску с контрастной белой облицовкой радиатора.

ЗИЛ-130 с совершенно новыми обликом, конструкцией узлов и агрегатов и двигателем пришёл на смену ЗИЛ-164, корни которого уходят ещё к довоенному ЗИС-5.ЗИЛ-130 "борется за право" называться самым массовым грузовиком СССР с горьковскими ГАЗ-52/ГАЗ-53. Впрочем, последних всё же было выпущено больше.Фото прототипа модели с сайта www.autowp.ru.

• Предприятие-изготовитель: ЗИЛ, Московский автомобильный завод им. И. А. Лихачёва• Годы выпуска: 1962–1977• Мощность двигателя: 150 л. с.• Грузоподъёмность: 5 т (4 т по дорогам IV и V категорий местного значения)• Максимальная скорость: 85 км/ч• Количество выпущенных автомобилей ЗИЛ-130 всех модификаций: около 3 380 000• Модель 1/43: ULTRA Models UM43-T002 ЗИЛ-130-76 светло-синий