Автобус малого класса общего назначения (4Х2) ЗИЛ-3207 «Юность». Автолегенды СССР

После того, как автомобиль высшего класса ЗИЛ-114 сменил предшественника ЗИЛ-111Г, в соответствии с избранной концепцией произошла и модернизация микроавтобуса «Юность», в котором использовались узлы и агрегаты правительственных лимузинов. По автомобильной моде 70-х годов изменился и экстерьер машины: ЗИЛ-118К стал строже, лаконичнее и очень гармонично вписывался в современный городской пейзаж тех лет.

В 1991 году автомобиль по отраслевой нормали ОН 025 270-66 стал называться ЗИЛ-3207. Вместе со сменой названия последовали и небольшие изменения по агрегатам и отдельным элементам кузова, а наряду с двигателем ЗИЛ-130 некоторые экземпляры комплектовались более мощным силовым агрегатом ЗИЛ-375.

Модернизированный ЗИЛ-118К на фоне ЗИЛ-118.Прототип модели. Фото с сайта "Военно-технического музея", г. Черноголовка.

• Предприятие-изготовитель: ЗИЛ, Московский автомобильный завод им. И. А. Лихачёва• Базовая модель: ЗИЛ-118К «Юность» (1971–1991 годы)• Модификация: ЗИЛ-3207• Годы выпуска: 1991–1998• Число мест: для сиденья – 16, общее – 16, служебных – 1• Мощность двигателя (ЗИЛ-375): 180 л. с.• Максимальная скорость: 140 км/ч• Количество выпущенных автомобилей ЗИЛ-118К различных модификаций: 67• Модель 1/43: Автолегенды СССР №68. ЗИЛ-118К «Юность»