Микролитражный автомобиль (4X2) ИМЗ-НАМИ-А50 «Белка»

Как ни странно, необычный, самобытный прототип микролитражки «Белка» появился на свет в ходе работ НАМИ и ИМЗ по техническому заданию на санитарный транспортёр, в впоследствии – ТПК (транспортёр переднего края). Наработки Ю. Долматовского и В. Арямова не удовлетворили Заказчика – Минобороны, проектирование перепоручили другим исполнителям, результатом которого стал ЛуАЗ-967М. Проект «Белка», хоть и получил формальное одобрение в отчётах по испытаниям сельскохозяйственного (читай – военного) и легкового опытных образцов, дальнейшего развития не имел.

Последующие работы НАМИ (совместно с МЗМА) по конструированию микролитражного автомобиля с возможностью разработки модификаций для инвалидов привели в итоге к созданию и серийному производству на заводе «Коммунар» «Запорожцев» ЗАЗ-965.

А50 «Белка» и ЛуАЗ-967М.А50 «Белка» и «Запорожцев» ЗАЗ-965.Фото прототипа модели взято из журнала "Автолегенды СССР № 115" издательства ДеАгостини.

• Предприятие-изготовитель: ИМЗ, Ирбитский мотоциклетный завод• Год выпуска: 1955• Число мест: ХХХ• Мощность двигателя: 22 л. с.• Максимальная скорость: 80 км/ч• Количество выпущенных автомобилей: 1• Модель 1/43: Автолегенды СССР № 115 ИМЗ-НАМИ-А50 «Белка»