Рукавный пожарный автомобиль (6X6) АР-2(157К)121

Рукавные пожарные автомобили предназначены для доставки напорных рукавов и их прокладки в магистральную линию от водозабора к месту тушения пожара. Применяются в паре с пожарными насосными станциями (ПНС).

АР-2(157К)121 – дальнейшее развитие рукавного пожарного автомобиля АРП-2,2(157)43М на шасси полноприводного ЗИЛ-157К. От предыдущей модели машина отличалась приспособлением для скатки рукавов после тушения пожара и модернизированным кузовом, получившим по два прямоугольных окна по каждому борту (вместо одного полукруглого) и съёмные стойки, разделявшие внутреннее пространство кузова.

Рукавный пожарный автомобиль АР-2(157К)121 и работавший в паре с ним ПНС-100 (157К)-66 (оба - на шасси ЗИЛ-157К). АР-2(157К)121 на фоне ещё одного пожарного автомобиля на шасси ЗИЛ-157К - ПМЗ-27. Прототип модели - фото из книги А. В. Карпова "Пожарный спецназ. Том 2. Силы и средства".Укладка рукавов в кузове АР-2(157К)121. Фото из журнала ДеАгостини "Автолегенды СССР - грузовики" № 33.

• Предприятие-изготовитель: Прилукский завод противопожарного оборудования• Базовая модель: ЗИЛ-157К (1966–1986 годы)• Модификация: АР-2(157К)121• Год начала выпуска: 1965• Боевой расчёт, включая водителя: 3 чел.• Мощность двигателя: 109 л. с.• Количество вывозимых пожарных рукавов (диаметр 150 мм): 1500 м• Наибольшая скорость в боевой готовности: 65 км/ч• Количество выпущенных автомобилей в 1965–1969 годах: 151• Модель 1/43: Start Sale Models SSM1064 Пожарный рукавный автомобиль АР-2 (на шасси ЗИЛ-157К)