Модель Икарус-293 была выпущена в ОДНОМ экземпляре! Позже ей поменяли цвет и отправили в далёкую от Европы страну, где она СУЩЕСТВУЕТ ПО СЕЙ ДЕНЬ!

Просто классное фото модели Икарус-286 в США! Первый автобус серии, доставленный в США в середине 1980-х годов....

Главное, что надо помнить про Икарус-255 - это то, что модель 255 НЕ была предшественником модели 256! Да, Ikarus-255 сняли с производства раньше, но не потому, что это была ранняя модель, как считают горе-специалисты, а птотому что.... расскажем позже, или догадывайтесь сами!

Первую статью в Телетайпе хотим начать с логотипа, созданного для нашего клуба Егором Дёмовым. При этом, ава группы ВК останется прежней, но логотип станет использоваться постоянно!

Всегда интереснее читать и слушать первоисточники, чем даже самых лучших, но современных специалистов. Всегда надёжнее информация от тех людей, кто сами что-то создавали, чем от тех, кто об этом всё прочитал. Анна Ласло - одна из таких настоящих создательниц автобусов Икарус, инженер и дизайнер, супруга (вдова) главного разработчика Икарусов серии 200 Финта Ласло. В этом интервью, переведённом нами на Русский язык, она рассказывает и о работе на Икарусе, и о собственной жизни, и об Американском проекте Икарус-286, и об обмане и несправедливостях, с которыми пришлось столкнуться.

Просто сделали фотку на закате, наш Икарус-256.50VL в Санкт-Петербурге! Просто фото Икаруса, просто фото автобуса, даже без очередного поста на Ikarusbusclub!

Да, мы купили Икарус-266! Редчайший из редчайших, удивительнейший из удивительнейших, необычный, и, в то же время, типичный Икарус 200-й серии, простой и надёжный автобус на рессорной подвеске! Пока много писать не будем, просто заведём борт-журнал и выложим это небольшое видео!

Главное - остаться достойными той Великой страны!

Надеемся, что мир скоро поправится, всё плохое отступит в сторону, а всё хорошее вернётся с этими первыми Майскими днями!

Не секрет, что Икарус – не самая скоростная машина. Автобус — это вообще не Феррари или Макларен, он не сделан, чтобы гонять на нём. Тем не менее, периодически встречаются рассказы и Ютубные видео о том, как быстро могут двигаться автобусы, в том числе и Икарусы. Есть такая, как бы сказать, группировка (или клуб), Кузница тест драйва, которые периодически выкладывают свои видосы о приобретённых ими Советских автобусах. Я время от времени смотрел некоторые выпуски, по большей части из-за интереса к Лазу-699Р. Однажды я решил посмотреть выпуски Кузницы побольше и подольше, и нашёл серии про красный Икарус-256, путешествие на нём по Украине и, особенно, видео про разгон Икаруса до 120 км/ч Вот ссылка на видео — (Ссылка...