Lada получит проекционный дисплей прямо на лобовое стекло... но зачем?!

АвтоВАЗ снова решил, что обычная приборная панель – это прошлый век, а водитель, видимо, давно мечтал смотреть не на дорогу, а на светящуюся инфографику прямо перед глазами. Теперь в Lada готовят проекционный дисплей (HUD), который будет выводить скорость, навигацию и прочие «жизненно важные» данные прямо на лобовое стекло.

Звучит почти как шаг в будущее, если забыть, что эта технология давно живёт в мире премиальных брендов, а теперь осторожно, с характерным отечественным оптимизмом, пробирается в сегмент, где ещё недавно радовались обычной подсветке кнопок. Но прогресс есть прогресс – пусть и с фирменной задержкой.

По данным компании, система находится в разработке, и её появление на серийных Lada пока не привязано к конкретным срокам. То есть классическая ситуация: «работаем, но не спрашивайте когда». Впрочем, это уже почти традиция.

Интересно, что сам по себе проекционный дисплей – технология не новая. Её придумали ещё для авиации, чтобы пилоты не опускали взгляд на приборы. Потом её подхватили автопроизводители, и сегодня она чаще встречается там, где ценник начинается с суммы, от которой у владельца Lada может слегка задрожать педаль сцепления.

Но АвтоВАЗ, судя по всему, решил, что пора рушить стереотипы. Пусть медленно, пусть с осторожностью, но всё же – добавить «премиальные ощущения» в автомобили, которые традиционно берут не за гаджеты, а за «чтобы ехало и не ломалось слишком часто». Конечно, начнётся это не с самых дешевых Lada вроде Гранты или Нивы, но, судя по всему, скоро с чего-то начнётся...

Параллельно компания напоминает: в некоторых моделях Lada уже есть цифровые приборные панели, куда выводится навигация и другая информация. Да, это тоже подаётся как технологический прорыв, хотя в мире это уже давно базовый минимум, примерно как дворники или фары.

Самое интересное в этой истории даже не сам HUD, а ожидания вокруг него. В теории водитель теперь будет получать всю информацию «в поле зрения», не отвлекаясь от дороги. На практике же остаётся классический вопрос: будет ли эта информация полезной или просто станет ещё одним ярким элементом, который отвлекает сильнее, чем старые добрые стрелочные приборы.

Впрочем, тренд понятен – Lada постепенно пытается догонять современный автопром в плане цифровизации. Уже идут разговоры о голосовых помощниках, расширении мультимедиа и прочих функциях, которые ещё недавно казались фантастикой для отечественного автопрома... Впрочем, вполне вероятно, что нашумевшая новинка Lada в лице кроссовера Азимут – получит всё перечисленное (очевидно в максимальных комплектациях).

И если отбросить сарказм, сама тенденция логичная: автомобили становятся всё более «экранными», а приборка постепенно превращается в интерфейс смартфона. Просто у одних это уже стандарт, а у других – событие уровня «разработка ведётся».

Так что остаётся дождаться момента, когда в Lada появится HUD, который покажет водителю всё, кроме главного – как быстро он действительно едет и когда это всё наконец доедет до конвейера.