
Здесь не просто пишут про машины – здесь их чувствуют. От рёва дизельного пикапа на просёлке до шелеста карбона на утренней велопрогулке, от мотоциклетного ветра в лицо до тишины электромобиля под северным сиянием.

О, эта сладкая песня маркетологов: «Инновационный VC-Turbo, экономия топлива, премиальный салон». Сплюнул, перекрестился и купил Rogue T33 2023 года с 1.5. Два года владения — и я теперь, кажется, могу защищать диссертацию по неисправностям современных кроссоверов.

Пока автопроизводители рассказывают о высоких стандартах безопасности своих моделей, независимые испытания иногда напоминают, что многое зависит от того, для какого рынка предназначен конкретный автомобиль. Очередным подтверждением этого стали краш-тесты кроссоверов Haval Jolion и Kia Sonet, проведённые организацией Global NCAP для африканских версий автомобилей.

После более чем года эксплуатации могу сказать, что Tank 300 оказался одним из немногих новых рамных внедорожников, который предлагает разумное сочетание цены, оснащения и возможностей. Среди альтернатив рассматривались Mitsubishi Pajero Sport, Montero Sport и Toyota Fortuner по параллельному импорту, но Tank привлёк более современным оснащением и совершенно другим уровнем комфорта.

Я давно хотел большой SUV из-за высокой посадки и хорошего обзора. Ещё до покупки видел фотографии Volkswagen Talagon в интернете, и внешность сразу понравилась. Когда автомобиль появился у дилеров, поехал на тест-драйв и был приятно удивлён. Вживую машина выглядит гораздо эффектнее: дизайн полностью изменил моё представление о скучном стиле Volkswagen. Несмотря на размеры полноценного большого SUV, силуэт получился довольно обтекаемым и местами даже напоминает минивэн.

Пользуюсь Tharu XR 1.5T уже почти три месяца. За этот период он сопровождал меня на самых разных дорогах, делая повседневную жизнь удобнее и даря немало интересных впечатлений.

Что понравилось больше всего: Внешний вид просто отличный. Настоящий «младший брат» Volkswagen Teramont. Мы с женой сразу влюбились в этот мощный передок.

Решение о покупке машины было довольно спонтанным. До этого у меня была старая Toyota 16-летнего возраста – очень надёжная, вообще без проблем, но уже слишком старая. Из-за этого нельзя было установить детское кресло, а ребёнок маленький, безопасность важна. С женой решили, что пора менять машину, чтобы весной и летом можно было ездить с ребёнком дальше от дома.

Пока мировые автогиганты соревнуются в количестве экранов, автопилотов и подписок на подогрев сидений, индийская Tata Motors продолжает играть в другую игру – делать автомобили, которые можно купить примерно по цене подержанного смартфона в Европе.

Новый кроссовер Belgee X50+ в Беларуси, мало того что мощнее, так ещё и продается значительно дешевле, чем на российском рынке. Разница в стоимости между странами достигает примерно 670 тысяч рублей даже с учетом действующих скидок и программ трейд-ин.

Бренд Volga, который все делают вид, что помнят, показал вторую модель. Спойлер: это снова Geely, но с другой решёткой.