На бусте утильсбора: Niva Travel вырвалась в лидеры продаж
Российский рынок SUV снова решил удивить: пока одни модели пытаются удержаться на плаву, другие неожиданно включают «турборежим». На этот раз в центре внимания оказалась Lada Niva Travel, которая не просто выбилась в лидеры продаж среди кроссоверов, но и закрепилась там уже вторую неделю подряд. Похоже, классику с внедорожным характером ещё рано списывать со счетов.
За свежий отчётный период в стране продали 1179 таких автомобилей. Причём отрыв от ближайшего конкурента получился почти символическим – Haval Jolion отстал всего на пару десятков машин, показав результат в 1157 экземпляров. Вслед за ними расположился Tenet T7, который тоже не остался в стороне от гонки лидеров и разошёлся тиражом свыше тысячи единиц.
Больше подробностей о том как Шевроле Нива стала Ладой Тревел в обзоре на IronHorse.ru. А для тех, кто подумывает присоединиться к числу владельцев отечественного бюджетного внедорожника, рекомендуем сначала ознакомиться с отзывами про Ниву Тревел по ссылке.
Возвращаясь к рейтингу, в целом картина рынка выглядит довольно плотной: в ТОП-5 уверенно держатся Haval M6 и Tenet T4. Их продажи заметно скромнее, но всё ещё достаточны, чтобы оставаться в числе самых востребованных моделей.
Остальные участники десятки – от Belgee X50 до Geely Monjaro и Mazda CX-5 – скорее создают массовку, чем реально угрожают лидерам, хотя отдельные всплески интереса всё же фиксируются.
Кстати, про всплески. Mazda CX-5 внезапно оживилась и начала набирать популярность. Эксперты связывают это не столько с внезапным прозрением покупателей, сколько с экономическими нюансами. Проще говоря, рынок сейчас живёт «под давлением утильсбора»: любые изменения в правилах, налоговых ставках и платежах моментально отражаются на ценах, а значит и на спросе.
На этом фоне успех Niva Travel выглядит вполне логично. Автомобиль остаётся относительно доступным, не пытается притворяться премиумом и честно предлагает то, за что его и любят – простоту, проходимость и выносливость. При цене в диапазоне примерно от 1,4 до 1,8 миллиона рублей он оказывается понятным выбором для тех, кто не готов переплачивать за лишние опции.
В итоге рынок кроссоверов сейчас напоминает своеобразные качели: одни модели подскакивают благодаря внешним факторам, другие теряют позиции, а третьи – вроде Niva Travel – просто делают своё дело и стабильно собирают продажи. И, судя по текущей динамике, такая стратегия пока работает лучше любых маркетинговых трюков.