БелДжи нашел потерянный цилиндр и собрал первые Belgee X50+

Белорусский завод «БелДжи» отчитался о выпуске первой, почти юбилейной партии обновлённых кроссоверов Belgee X50. С конвейера сошли сразу 20 машин – теперь с четырьмя цилиндрами вместо прежних трёх. О достижении (суть которого не всем очевидна) руководство предприятия торжественно доложило президенту Белоруссии Александру Лукашенко, сообщает БЕЛТА.

О грядущем рестайлинге самой популярной модели Belgee (по данным «Автостата» на российском рынке) говорили ещё в январе. Тогда обещали новый двигатель и «подправленную электронику». Обещания, как выяснилось, сдержали: X50 обзавёлся не только более «классическим» мотором, но и адаптивным круиз-контролем. Обновлённую версию, не мудрствуя лукаво, назвали X50+.

По случаю события коллектив завода подарил Александру Лукашенко сертификат на обновленный кроссовер, чтобы глава государства при желании мог лично найти, к чему придраться в рестайлинге. Президент, впрочем, сразу сообщил, что автомобиль кому-нибудь передарит. «Потому что все подарки, которые лично мне, я направляю людям», – пояснил он.

Журналисты поинтересовались, когда X50+ появится в России. В представительстве Belgee ответили предельно осторожно: «Пока не комментируем». Однако практика показывает, что после обновления «старшего» X70 в 2025 году ждать долго обычно не приходится. Подробнее в обзоре с фото X50+ на нашем сайте.

Пока же в России продаётся Belgee X50 без плюса в его прежнем виде – он же дорестайлинговый Geely Coolray белорусской сборки. Под капотом – 150-сильный трёхцилиндровый мотор 1,5 литра, «робот» и исключительно передний привод. Цены во второй половине января 2026-го варьируются от 2 479 990 до 2 690 990 рублей без учёта скидок.

По итогам прошлого года Belgee X50 занял второе место по продажам среди SUV в России, уступив лишь Haval Jolion... и это даже без одного цилиндра, а теперь то он точно займёт первое.