Друзья смеялись, но Перестали, когда прокатил - отзыв владельца VGV U70 Plus

Покупка VGV U70 Plus началась с того, что я сам не мог с первого раза запомнить название. Потом ещё неделю учил жену, как оно произносится. Друзья вообще решили, что я купил какой-то холодильник или стиральную машину. Теперь всё проще — говорят: «Ну, на том большом семиместном приедешь?»

Изначально я хотел купить что-нибудь более известное. Посидел, посчитал, посмотрел цены и понял, что любовь к знаменитым логотипам заканчивается ровно в тот момент, когда открываешь калькулятор. За стоимость некоторых конкурентов можно было взять U70 Plus, оформить страховку, несколько лет проходить ТО и ещё останется на отпуск.

Первое впечатление после покупки было странным. Машина большая. Нет, очень большая. Первые несколько дней я парковался так осторожно, словно вёз музейную вазу династии Мин. Потом привык и понял, что благодаря высокой посадке и камерам всё не так страшно. Теперь уже легковушки кажутся подозрительно маленькими.

Подробный обзор большого бюджетного кроссовера VGV U70 Plus тут с фотографиями и подробными характеристиками этой машины.

Самое смешное произошло через неделю. Родственники попросили отвезти всех на семейный праздник. Обычно это означало две машины и вечный спор, кто поедет с кем. В этот раз все просто сели в одну. Даже тёща неожиданно заявила, что на третьем ряду «вполне нормально». Правда, спустя час попросилась вперёд, но сам факт уже можно считать победой инженерной мысли.

Двигатель? Если вы мечтаете оставить следы от шин возле каждого светофора — это точно не сюда. U70 Plus вообще не понимает, зачем взрослому человеку устраивать гонки между супермаркетом и аптекой. Зато спокойно разгоняется, уверенно обгоняет и не заставляет пассажиров хвататься за поручни. Иногда робот слегка задумывается при старте, будто спрашивает: «Ты действительно уверен, что хочешь ехать именно сейчас?» Но потом вспоминает свои обязанности и всё делает как надо.

Оснащение тоже заставляет улыбнуться. Каждый раз, когда кто-то садится в машину, начинается одинаковый разговор: «Это всё уже в базе?» Да, в базе. Нет, доплачивать за подогрев руля отдельно не пришлось. Нет, экран тоже не приклеивал сам. Нет, это не тюнинг.

Конечно, недостатки есть. На грубом асфальте шум колёс напоминает, что законы физики пока никто не отменял. Камеры ночью работают по принципу «главное — общую идею увидеть». А мультимедиа иногда просыпается медленнее меня в понедельник утром.

Но знаете, что удивляет больше всего? За несколько месяцев я ни разу не пожалел о выборе. U70 Plus не пытается изображать премиум, не обещает покорить бездорожье или выиграть гонку. Он честно делает то, ради чего его купили: возит семью, вещи, друзей, иногда половину родственников, не требуя взамен продавать почку ради очередного платежа по кредиту.

Отзывы других владельцев этого кроссовера здесь.

И да... друзья больше не шутят над названием. Теперь они спрашивают только одно: «Слушай, а сколько он всё-таки стоит?» Это, пожалуй, лучшая рекомендация для любого автомобиля.