Стоит ли покупать VW Tharu XR? Владелец рассказывает без прикрас - честный отзыв

Пользуюсь Tharu XR 1.5T уже почти три месяца. За этот период он сопровождал меня на самых разных дорогах, делая повседневную жизнь удобнее и даря немало интересных впечатлений.

Что касается внешности, то меня сразу привлекли его строгие и выразительные линии. Передняя часть выглядит солидно и внушительно, а хромированные элементы добавляют немного изысканности. Сбоку автомобиль смотрится лаконично и гармонично, пропорции удачные, а дизайн колёсных дисков выглядит спортивно и динамично. В движении машина производит хорошее впечатление и даже на парковке легко выделяется среди других автомобилей.

В салоне качество отделки оказалось выше моих ожиданий. Конечно, это не роскошный автомобиль премиум-класса, но всё собрано аккуратно и добротно, детали подогнаны очень хорошо. Сиденья выполнены с учётом эргономики, поэтому даже после длительной поездки спина и поясница получают хорошую поддержку, что помогает меньше уставать. Пространства внутри достаточно: во время семейных поездок и родители, и дети на заднем сиденье чувствуют себя комфортно. Багажника тоже хватает как для повседневных покупок, так и для багажа в коротких путешествиях.

Одним из главных достоинств автомобиля считаю двигатель 1.5T. Он обеспечивает уверенный разгон и бодрый старт. На светофорах машина трогается быстро, а при обгонах мощности хватает с запасом – стоит нажать на педаль газа, и отклик следует сразу. На трассе автомобиль чувствует себя уверенно, хорошо держит скорость и сохраняет запас тяги. Коробка передач работает слаженно, переключения происходят плавно и практически без рывков. Независимо от того, едете ли вы в гору на небольшой скорости или резко ускоряетесь, двигатель и коробка отлично взаимодействуют друг с другом. На сайте IronHorse.ru можно узнать подробные характеристики Volkswagen Tharu XR, вроде габаритов, клиренса, массы и т.п.

Управляемость тоже оставляет приятное впечатление. Руль точный, с минимальной «пустотой» в околонулевой зоне, поэтому автомобиль легко контролировать. Подвеска производит впечатление крепкой и собранной: при проезде лежачих полицейских или неровностей удары хорошо сглаживаются, без лишней раскачки. Пассажиры не испытывают сильного дискомфорта. В поворотах крены кузова умеренные, поэтому даже на извилистых горных дорогах автомобиль ведёт себя уверенно и доставляет удовольствие от вождения.

С точки зрения технологий автомобиль тоже оснащён неплохо. Центральный экран работает плавно, изображение с камеры заднего вида чёткое, что облегчает парковку. Поддержка подключения смартфона позволяет удобно пользоваться навигацией и слушать музыку во время поездок.

Однако за время эксплуатации возникало и несколько небольших проблем.

Однажды неожиданно сработала система контроля давления в шинах – на приборной панели загорелось предупреждение. Я сразу остановился в безопасном месте и осмотрел колёса, но никаких проколов или повреждений не обнаружил. Затем вспомнил инструкцию по эксплуатации и через меню настроек на центральном экране выполнил сброс системы контроля давления. После этого предупреждение исчезло. Позже на плановом обслуживании в дилерском центре мне объяснили, что подобное иногда происходит из-за резких изменений температуры или длительной езды на высокой скорости, когда давление в шинах немного меняется. Если шины в порядке, достаточно выполнить сброс системы и продолжать движение. После этого я стал регулярно проверять давление в колёсах.

В другой раз возникла проблема с Bluetooth. Телефон подключился к автомобилю, но музыка не воспроизводилась. Я проверил громкость на смартфоне и аудиосистеме – всё было включено. Повторное подключение Bluetooth и перезагрузка телефона не помогли. В итоге оказалось, что источник аудиосигнала в настройках автомобиля каким-то образом переключился на другой режим. После возврата на Bluetooth-аудио звук появился. Видимо, иногда и электронные системы могут немного «запутаться», поэтому владельцу полезно хорошо знать настройки автомобиля.

Расход топлива также радует. В повседневной эксплуатации средний расход составляет примерно 7–8 л/100 км. Для компактного кроссовера это вполне хороший показатель, который помогает снизить расходы на эксплуатацию и реже посещать заправки.

За несколько месяцев эксплуатации Tharu XR стал важной частью нашей семьи. Благодаря надёжности, комфортной езде и стабильным характеристикам он одинаково хорошо подходит как для ежедневных дел, так и для отдыха и путешествий. Даже возникающие мелкие проблемы удаётся легко решать по мере знакомства с автомобилем, и это только усиливает мою симпатию к нему.

Больше отзывов других владельцев Tharu XR можно почитать так же на нашем сайте.