1978: Как японские инженеры решили построить уменьшенную копию пирамиды Хеопса и что из этого вышло

В 1978 году японские ученые провели эксперимент с целью доказать, что древние египтяне строили пирамиды примитивным методом строительства.
По согласованию с египетским Верховным Советом древностей и властями арабской республики японская компания Nippon Corporation вызвалась построить уменьшенную копию Великой пирамиды на плато Гиза. Причем только с использованием строительных методов и технологий, которыми должны были руководствоваться зодчие времён фараонов, согласно официальной версии истории:

1) блоки должны были вырубать в каменоломне с помощью деревянных клиньев;
2) распиливать и выравнивать блоки медными пилами, используя веревки в качестве измерителя;
3) тащить блоки из каменоломни с помощью тележек или круглых валиков;
4) поднимать блоки наверх с помощью специально построенного пандуса.

Все это было полностью соблюдено японскими инженерами компании Nippon Corporation.

Исследовательская группа приступила к работе на основании договоренности, что весь эксперимент будет превращен в документальный фильм для японского телевидения (по согласованию с египетским правительством). Вторым условием было то, что небольшая "экспериментальная" пирамида будет после ее завершения разобрана и убрана , а территория будет полностью очищена и возвращена к первозданному виду.

Этот эксперимент 1978-го года стал тогда значительным событие в современной истории. О нем было сделано ряд репортажей, включая статью в "The New York Times" от 08 марта 1978 года, а также сохранилось несколько архивных видео-съемок.

Nippon Corporation за неплохие на то время деньги наняла порядка ста местных жителей в качестве рабочей силы, которые должны были реализовывать эту нетривиальную идею. А именно: вырубать из каменоломен блоки, используя деревянные колья, пилить блоки медными инструментами, измерять их с помощью веревок, передвигать, используя волокуши, строить пандус для подъема блоков и так далее.

Первоначальное планирование эксперимента предусматривало, что пирамида будет длиной 20 метров, построена с использованием дополнительных террас, а каждый камень будет весить примерно 4 тонны. Но, несмотря на весь технологический прогресс, доступный на момент реализации японского эксперимента в 1978 году, по сравнению с тем, что было доступно тысячи лет назад при строительстве Великой пирамиды, и несмотря на блестящие умы, которые участвовали в изучении и реализации эксперимента от ученых из нескольких областей, команде пришлось изменить изначально заданные параметры пирамиды.

Вначале команда обнаружила, что проблема распиливания камней весом 4 тонны каждый с помощью примитивных инструментов, таких как зубила и другие, очень сложна, требует огромных затрат и очень длительного времени, поэтому им пришлось уменьшить высоту реализуемой пирамиды с 20 до 10 метров, и уменьшить вес камня с 4 до 1 тонны, а также использовать электрические пилы (!) в процессе резки камней, что было первым использованием ими современных технологических средств в нарушение основной цели эксперимента, которая заключалась в доказательстве способности примитивных инструментов построить пирамиду размером с Великую пирамиду Хеопса.

Таким образом, несмотря на то, что размер основания экспериментальной пирамиды в 15 раз был меньше оригинала, размер ее блоков при этом должен был быть, примерно, от одной до трех тонн. Для сравнения: масса некоторых блоков в настоящей Великой пирамиде Хеопса доходит до 35 и 90 тонн.
Казалось бы, задача выглядела хоть и необычной, но вполне осуществимой.
Японские инженеры рассчитывали построить копию всего за 1 месяц, используя строительные методы и технологии древности. Однако с самого начала строительства все пошло не так и проблемы начались ещё на этапе подготовки.

Место, выбранное под пирамиду, находилось в нескольких километрах от Гизы и не имело скального основания, поэтому его пришлось заливать бетоном. Использование деревянных кольев в карьерах приводило к очень большому количеству брака при выемке каменных блоков. Когда блоки выковыривали из общего монолита, расколы происходили не только по линиям, намеченным клиньями, но и по трещинам внутри блоков. То есть вместо прямоугольников получались блоки совершенно разных размеров.

Более того, использование медных пил вообще не помогло. Оказалось, что медные инструменты оказались малоэффективны для нарезки известняка. Всё это увеличивало сроки строительства. В конце концов, было принято решение об использовании в карьерах отбойных молотков. И это только начало.

Следующей проблемой оказалось то, что использование несовершенных методов измерения верёвками в качестве измерителя привело к тому, что блоки стали отличаться друг от друга не только по форме, но и по размеру, были неровными и начинали «гулять» в кладке пирамиды. А это, в свою очередь, привело к неустойчивости блоков в самой пирамиде. То есть между блоками можно было засунуть не только лезвие бритвы, но и молоток с зубилом.

Самой забавной была технология транспортировки трехтонных блоков к месту строительства. С помощью катков доставить их было невозможно, так как на песке катки становились неуправляемыми, блоки постоянно скатывались с них, а сами катки разъезжались. Камни приходилось снова и снова перетаскивать на катки. Долгий и мучительный перевоз готовых блоков из каменоломни к строящемуся объекту по сильной жаре также не добавлял энтузиазма строителям. Поэтому через некоторое время, поняв, что таким образом доставить блоки не удастся, было решено снова использовать современные технологии. В данном случае - руководство приняло решение о привлечении грузовиков и специальных паромов для перевоза блоков к пирамиде.

Следующей серьезной проблемой оказался пандус, по которому «кирпичи» поднимали на верхние ярусы конструкции. Он оказался настолько большим, что поддержание его целостности занимало немало усилий и времени. Забавное происшествие, которое вполне могло бы оказаться трагическим, произошло тогда, когда однотонный пирамидион (маленькую пирамидку, которая, как считается, венчала макушку пирамиды Хеопса) пытались поднять на верхушку пирамиды. Для начала насыпь перед «лыжами» поливали маслом, а двенадцать человек тянули пирамидион наверх.

Но успехом это не увенчалось, потому что люди толкавшие конструкцию при помощи рычагов, скользили на масле больше, чем сами «лыжи». Тогда было решено использовать краны, которыми, по мнению историков, египетские строители поднимали камни, или, например, обелиски весом в сотни тонн. Кран состоял из пальмовых стволов и канатов. Но когда пирамидион был поднят на высоту почти в 10 метров, стволы развалились буквально на щепки. Благо, никто серьезно не пострадал. После этой неудачно попытки пирамидион поднимали на вершину уже при помощи современного крана.

В итоге, весь процесс возведения уменьшенной копии Великой пирамиды близ плато Гизы занял не месяц, а целый год! Это при том, что для установки некоторых частей конструкции использовались современные краны и даже вертолёт.

Так японские инженеры доказали, что строить пирамиды так, как рассказывает официальная история, НЕВОЗМОЖНО.

По договорённости с египетскими властями, после окончания строительных работ и фото-видеосъёмки полученного результата, пирамиду разобрали. А отсутствие «японской» пирамиды в Египте впоследствие привело к тому, что долгое время неудачная попытка Nippon Corporation возвести копию пирамиды Хеопса считалась даже мистификацией, чего вообще даже не было, если бы не сохранившиеся материалы этого эксперимента.

Читайте также:
✒️ "О машинах древности, инструментах и уровне технологий"

✒️ "Современные попытки построить Великую пирамиду"

✒️ "История науки никому неизвестна"

✒️ "Почему человек хочет быть обманутым? «Самообман основа этого мира…»"