Вторая нитка главного канализационного коллектора
Прямо сейчас в Санкт-Петербурге на глубине пятидесяти метров ведётся многомиллиардная стройка — почти столь же масштабная, как сооружение целой линии метро, но незаслуженно остающаяся вне поля зрения журналистов и широкой общественности. Уже третий год в северо-западной части города прокладывают вторую нитку главного канализационного коллектора — дублёра существующего участка, которому в этом году исполняется 40 лет.
От северного модерна к капрому. Эволюция архитектурных проектов станции метро «Парнас»
Сложно найти в петербургском метро ещё одну такую станцию, проект которой прошёл бы так много итераций на пути к реализации. А ведь по первоначальным планам «Парнасская» должна была появиться еще в 1980-е годы вместе с «Озерками» и «Проспектом Просвещения». Однако, история сложилась иначе, и первые пассажиры ступили на её платформу лишь почти 20 лет спустя. Все эти годы архитекторы и инженеры ЛМГТ не сидели сложа руки, создавая всё новые и новые варианты проектов. Разглядывая их сегодня, можно проследить развитие архитектурных стилей, сменявших друг друга вслед за веяниями времени на стыке столь разных исторических эпох.
Нижний вентиляционный узел 844-й шахты
Долго сомневался, есть ли ещё смысл выкладывать старые январские фото со строительства Красносельско-Калининской линии, но подумал, чего им пропадать, пусть остаются здесь для истории. В этот раз покажу, как полгода назад выглядел нижний вентузел станционной шахты «Путиловской». А заодно потестирую сервис teletype для создания статей.