Из точки А в точку Б выехал автобус по трассе судьба.

Предлагается решить задачку: Автобус выехал из точки А в точку Б. В какой по счету столб врежется автобус, если водитель не зная как вырулить из непредвиденной ситуации, передаст управление пассажиру, который умеет ездить только на велосипеде. Задачка конечно может показаться абсурдной, однако уже обыденное "c’est la vie" здесь как нельзя подходит. А что это, собственно, за автобус?

Этот автобус, не что иное как еще одна модель судьбоанализа, наряду с моделью троп. Её принцип достаточно простой, и он позволяет понять некоторые принципы работы родового бессознательного.

И вот, в один прекрасный момент времени, когда водитель автобуса вдруг не знает, как поступить (по сути, он не знает, как действовать в какой‐то конкрет‐ ной ситуации), он начинает действовать бессознательно. Как это выглядит на модели и что значит? Он отпускает руки от руля, и... кто‐то из пассажиров бросается ему на помощь и подхватывает управление. Так, автобус начинает вести кто‐то другой. Кто? Некто из родового бессознательного человека, но не сам в водитель в осознанном состоянии. Безусловно, под руководством этой фигуры «Х» у автобуса огромные шансы врезаться в столб, поскольку не факт, что у этой фигуры вообще есть какой‐то навык вождения, и самое главное, в курсе ли та родовая фигура, куда автобусу ехать, что там за замыслы были у водителя. Эта фигура «Х» просто хватает «баранку» и начинает её крутить. В результате — столкновение со столбом или другим препятствием и неминуемая авария. Затем, когда в очередной раз водитель отпустит руки с руля и бессознательно отпустит свою жизнь аля «на волю судьбе», сама Мадам Судьба будет даже не в курсе, что на неё что‐то возложили. А рулить станет следующая родовая фигура, случайный пассажир из родового наследия и всё повторится снова. Новая авария, новые фигуры за рулем. Кажется, в быту это называют «не жизнь, а замкнутый круг».

Эта модель ярко демонстрирует, как устроено наше родовое бессознательное, в том числе, показывает, как срабатывает так называемое бессознательное требование предков. Именно так оно проявляется: водитель отпустил руки с руля, следовательно, дальше будет реализовываться требование «А поехали‐ка вооооо-н туда», как самое натуральное требование кого‐то из предков. Последствием реализации такого бессознательного требования всегда будет упор в препятствия и удар, а мощность удара зависит уже от того, как кого жизнь тренирует.

Повторимся: эта модель исключительно бессознательного типа. И нельзя сказать, что она плохая или хорошая. У неё нет таких качественных характеристик. Она существует, выглядит именно так и работает описанным образом. И тому есть причина. С точки зрения обеспечения выживания человека, эта система выступает определённым предохранителем в его жизни, чтобы он мог выжить, даже если попадает в ситуацию, в которой не знает, как действовать. Так, пока человек обучается, он чего‐то делать не умеет. Ему нужно время для освоения нового навыка. В таком случае срабатывает это родовое наследие в виде предохранителя, которое позволяет это сделать. Так выглядит и устроена эта модель.