Барк Крузенштерн на регате Cutty Sark Tall Ship's Race, год 2001. Часть 2: Парусный аврал.
90-летию барка Крузенштерн и 50-летию БГА РФ посвящается....
Фотографии с борта Крузенштерна во время международной парусной регаты Cutty Sark Tall Ship's Race в 2001-м году по маршруту Антверпен (Бельгия) - Алезунд (Норвегия) - Берген (Норвегия) - Эсбьерг (Дания).
Идет постановка парусов.
Утро перед регатой начинается как всегда - с зарядки рефмеханика. К сожалению, я не помню, как его зовут. Если рано утром, до подъема, выйти на палубу, его всегда можно было встретить за занятиями физкультурой. Он был в годах, худой, но, наверное, крепкий, как канат, с короткими седыми волосами. И всегда улыбался.
Вахта на камбузе начинается еще до подъема.
До начала гонки парусные суда дрейфовали перед линией старта. Парусный аврал объявлялся заранее - курсанты поднимались на реи для отдачи парусов, поднимали подвижные реи в нужное положение, брасопили реи до нужного угла. И только по стартовому сигналу можно было ставить паруса и пересекать воображаемую стартовую линию. Вот тогда и начиналась беготня.
Курсанты поднимаются на реи для отдачи парусов.
Паруса закреплены к реям сезневками, и все их надо отдать, чтобы паруса можно было поставить.
На Крузенштерне на каждой мачте, кроме бизани, по шесть рей, три из которых подвижные. В нижнем положении они находятся для увеличения остойчивости судна, а при постановке парусов поднимаются. Марса-фальной лебедкой поднимается самый тяжелый, верний марса-рей.
Боцман фока Серега Осов следит за работой своих курсантов.
На верхнем мостике.
Туристы, или как их называют на Крузере - трейнис.
Иногда во время регаты отбой парусному авралу не объявлялся, и курсанты оставались на палубе, готовые по первой команде бежать, тянуть, выбирать, и наблюдали за остальными парусниками.
На старте регаты, когда все паруса поставлены, а парусники еще не успели разбежаться друг от друга, не верится, что на дворе 21-й век.
Два рея поменьше - верхний брамсель и бом-брам-рей - поднимаются вручную.
Курсанты готовы к подъему на мачту для отдачи парусов.
Марса-фальная лебедка на первом гроте - поднимают верхний марса-рей.
Вахтенные на руле не участвуют в парусном аврале. Это сейчас штурвал перед штурманской рубкой декоративный, а раньше три курсанта и вахтенный матрос стояли на рулевой вахте (и один курсант - впередсмотрящим).
Марсафальную лебеду крутят 4 человека, после каждого четвертого оборота один человек меняется, потому что тяжело.
Два паруса уже почти поставлено, осталось еще четыре, а еще косые... Всего 34 паруса (включая летучку).
Продолжение - часть 3: Первый день регаты.
Предыдущая часть 1: Покидая Антверпен.
Также в моем журнале:
Дневник курсанта с плавательной практики на Крузенштерне, июнь-сентябрь 1999-го года, 13 частей.
Дневник матроса и радиооператора с Крузенштерна, март 2002 - август 2003, 34 части с эпилогом и приложениями.
Фестиваль парусных судов Sail Amsterdam, Крузенштерн в Зеебрюгге, Крузенштерн в Бремерхафене, Крузенштерн в Рейкьявике и все остальное по тэгу Крузенштерн.