Ан-418

#украина #россия_ссср #антонов #пассажирский_самолет

Ан-418 проект дальнемагистрального широкофюзеляжного двухпалубного авиалайнера большой вместимости.

Идея сделать из Ан-124 пассажирский самолет появились еще до того как «Руслан» поднялся в небо, в 1983 году был готов эскизный проект, на несколько лет проект был приостановлен в пользу Ил-96, но впоследствии было принято решение, что СССР такой самолет будет нужен, и в 1987 году работа над проектом продолжилась, к 1990 году было построена два фюзеляжа Ан-124 без грузовых люков в носу самолета. Но, в связи с развалом СССР, самолеты достроить не сумели, а из задела в дальнейшем собрали грузовые Ан-124 по заказу ОАЭ и Ливии.

В СССР такой самолет окончательно покончил бы, с вечным дефицитом авиабилетов. В новые времена, самолет остался без заказчиков.

Некоторые характеристики проекта:

Пассажировместимость:

одноклассной версии (чел) — до 800;

Пассажировместимость в одноклассной версии (чел) — 690;

Дальность полёта:

в одноклассной компоновке (км) — до 10 000;
в компоновке с большим бизнес-классом и

500–550 креслами (км) — до 13 000;

Топливная эффективность (г/пас ким) — 25–26;
Двигатели: 4 х Д-18ТМ;

Максимальная тяга:

взлётная кгс (кН) — 23 430 (229,8);
крейсерская кгс (кН) — 4860 (47,7).

Источники: