Миг-17 (буксировщик мишеней)
Буксировщик мишеней МиГ-17,переоборудовались из строевых машин,на самолёт устанавливали лебёдку, на тренировках использовались конусы из прочной ткани («рукава»), или планирующая мишень ПМ-3Ж.
Миг-15 (буксировщик мишеней)
По требованию ВВС Чехословакии на базе серийных машин местного производства, были созданы самолеты-буксировщики мишеней, их переделывали на авиаремонтном предприятии Letecky opravny Kbely (LOK).
Ил-28БМ
В начале 1950-х годов возникла потребность в современной воздушной мишени для тренировок реактивной авиации и зенитной артиллерии. В соответствии с постановлением правительства от 28 марта 1956 года модифицировали один из Ил-28Р (Ил-28РБМ)в буксировщик-мишеней. Весной 1958 года самолет прошел успешные испытания в Закавказском военном округе. Ведущими по машине были инженер С. П. Шкворец и летчик Г. М. Халмуратов.
МСВ-51
В 1951 году в НИИ-15 ВМС изготовили экспериментальную буксируемую мишень МСВ-51 со стабилизацией вращением набегающим потоком. Мишень предназначалась для тренировки летчиков-истребителей. Первоначально в роли самолета - буксировщика выступал Ту-2, с мая 1953 года Ил-28.
«Наньхан-1»
Наньхан-1 — буксируемая мишень, китайский аналог советской ПМ-3Ж. Разработана Нанкинским авиационным институтом. Работы начаты в июле 1958 г., первый полёт — 15 ноября 1958 г. на аэродроме Шанхай Дачан.
Трёхлопастная буксируемая мишень (三叶靶)
Трёхлопастная мишень (三叶靶) - буксируемая мишень предназначенная для тренировок расчётов ПВО и лётчиков-истребителей . Представляла собой объемную конструкцию состоящую из трёх полотнищ, расположенных под углом 120° друг к другу (трёхлучевая звезда). Мишени предыдущего поколения (например, флаговые) были плоскими, лётчики могли их атаковать только с двух ракурсов, трёхлопастная конфигурация позволяла атаковать мишень с любого направления. В итоге, китайцы получили простую, дешёвую и эффективную учебную цель.