П-10Б сверхзвуковой подводник.
Разработка проекта П-10Б началась приблизительно в 1956-57 годах, в инициативном порядке, параллельно с испытаниями ракеты П-10.
По проекту, сверхзвуковой бомбардировщик-разведчик П-10Б предназначался для операций на океанских коммуникациях как совместно с подводными лодками так и самостоятельно. Выполнял разведку и целеуказание, наносил ракетно-бомбовые удары, в том числе при сильном радиопротиводействии противника. П-10Б мог эксплуатироваться длительное время в открытом море, в удаленных районах, в сложных метеоусловиях, днем и ночью, взлетать и садится при волнении 3-4 балла, заправляться топливом от подводных лодок и надводных кораблей.
В связи с прекращением работ по ракете в декабре 1957 года, разработка П-10Б была прекращена. К моменту прекращения работ, проект находился на стадии формирования технического облика самолета.
В конце 1950-х флот сделал ставку на развитие машин сухопутного базирования.
Описание конструкции: П-10Б построен по схеме бесхвостка - высокоплан. Крыло треугольное, малого удлинения, с элевонами. Фюзеляж большого удлинения, в носовой части расположены плоскости большой стреловидности. Киль и крыло складывающееся.
Два турбореактивных двигателя расположены над крылом.
Взлет осуществлялся с направляющих, с использованием двух твердотопливных ускорителей, посадка на воду, на гидролыжи. В походном положении, самолет хранится в герметичном ангаре.
1. Заблотский А.Н. Сальников А.И. 75 лет ТАНТК им. Г.М. Бериева
2. Иллюстрированная энциклопедия самолетов ТАНТК им. Г.М. Бериева. Том 2 (1945-1968 гг.)
3. Заболотский А.Н. Сальников А.И. Неизвестный Бериев. Гений морской авиации.
4. Проект сверхзвукового самолета для подводных лодок П-10Б .