Электросамокат как транспорт

Знакомая картина? Обратите внимание на свободное пространство набережной: никто мешает использовать эту равнину для транспортных нужд. Например, на персональном электротранспорте.

Старая шутка гласит: мыши плакали и кололись, но продолжали жевать кактус. С городским транспортом, особенно в летний сезон, ситуация похожая: люди плачут и колются, но продолжают простаивать в пробках на машинах или в духоте и давке — в общественном транспорте. Между тем, уже давно есть варианты.

Главное — модель использования

Не буду повторять ошибок молодых урбанистов и говорить о том, что нужно полностью пересаживаться на электросамокат. Это тяжелый бред, поскольку в 12-миллионном городе невозможно диктовать единый вид транспорта для всех и каждого. Поэтому я лишь расскажу, какие модели использования электросамоката доступны, что они дают и, разумеется, к чему нужно быть готовым.

"Последняя миля"

Одна из самых популярных моделей использования. Актуальна для ежедневных поездок на работу, если офис расположен за пределами шаговой доступности от станции метро.

Добраться от метро до офиса и обратно на электросамокате — что может быть удобнее? Правда, пока не пошел дождь.

Задача: добраться от метро до офиса/дома и обратно;
Преимущества: быстро и без тесноты общественного транспорта;
Недостатки: на наших дорогах легко испачкать одежду;
Риски: испортилась погода — вы вымокли (удержать зонтик на скорости в 15-25 км/ч крайне затруднительно).

"Удлинитель каршеринга"

Очень удобный способ расширить свою транспортную свободу — использовать электросамокат совместно с услугой каршеринга. Просто кладешь самик в багажник и едешь, куда надо. Доехал (или застрял в пробке) — бросил машину и поехал дальше на самокате. Дополнительный плюс: не надо опускаться в метро или залезать в наземный общественный транспорт. Но если даже прижмет — с электросамокатом нет проблем, пускают везде.

В крупных городах связка "каршеринг + электросамокат" — одна из самых выигрышных транспортных стратегий.

Задача: дополнить возможности каршеринга, освободиться от обязательств автовладельца;
Преимущества: нет привязки к автомобилю, высокая средняя скорость, транспортная свобода;
Недостатки: дороже, чем на общественном транспорте или личном автомобиле;
Бонус: если найдете зарядку своего электросамоката от розетки 12 В в машине — у вас почти неограниченная автономность!

"Прокат он и в Москве прокат"

Сервисы проката электросамокатов множатся, как грибы. В прошлом году "Делисамокат" начал активное продвижение в этом направлении, этой весной ожидаем уже существенно больший парк, чем те самые 1690 самиков, которые мы видели на улицах города год назад. Преимущества прокатного электротранспорта очевидны: не нужно покупать довольно дорогую (до 20 тыс. руб. и выше) игрушку. А еще эту модель использования можно комбинировать с вышеперечисленными двумя.

Прокат электросамокатов в Москве в этом году обещает быть еще доступнее и еще шире, чем годом раньше.

Задача: минимизировать "большие затраты", получить транспортную свободу за умеренные деньги;
Преимущества: все то же самое, что "последняя миля" и "удлинитель каршеринга", только арендным образом;
Недостатки: прокатные электросамокаты часто изношены или неисправны, в случае просрочки возвращения грозит большой штраф;
Риски: катание весь сезон на прокатных самиках вполне может стать дороже, чем покупка своего собственного. Следите за бюджетом!

Развлекательное катание

В парке, на улице, в сквере — можно везде, где только можно! Пожалуй, катание на электросамике с чисто развлекательными целями, самый приятный бонус к приобретению или аренде электросамоката. Единственное "но": следует уважительно относиться к другим отдыхающим и следить за обстановкой вокруг себя. Электросамокат на скорости только выглядит безобидным.

На фото объект массой под 150 кг, который разгоняется до 30 км/ч. Как вы думаете, насколько это опасно для окружающих? Поэтому аккуратность не будет излишней.

Задача: получить удовольствие, сократить затраты времени на осмотр того или иного места;
Преимущества: лучше, чем пешком;
Недостатки: опасен для окружающих;
Риски: кроме вопросов безопасности — никаких.

Надеюсь, моя обзорная статья была вам полезна и интересна. Если да, то ставьте палец вверх и подписывайтесь. И в любом случае оставайтесь на линии.